Фотографии животных мутантов. Животные с мутациями

Зона 51 – секретная военная база. Находится это место недалеко от города LV, в пустыне. Воздушное сообщение над Зоной 51 запрещено. Один человек, который работал на зоне 51, рассказал секретную информацию. Секретная Зона 51 – база на Земле, где, предположительно, расположены останки пришельцев и то, что осталось от их космических кораблей. Согласно официальным данным, в Зоне 51 разрабатываются экспериментальные летательные аппараты и системы вооружения.

Зона 51 находится в южной части штата Невада, к северо-западу от города Лас-Вегас, известного своими казино. В пустыне Невада есть место, которое не найти ни на одной карте мира. Это - секретная база «Area-51» («Зона-51»). С этой зоной связаны самые нелепые слухи: здесь-де изучают инопланетян и неопознанные летающие объекты.

Вся территория под этой зоной занята обширными бункерами, пересечена километровыми туннелями. Найти базу достаточно сложно, так как отсутствуют указатели, и, только подъезжая к зоне, можно увидеть большие знаки, повествующие о том, что вход на объект строго запрещён. За вхождением в зону наблюдает специальный патруль, многочисленные видео- и тепловые датчики. Ночью зона охраняется чёрными вертолётами, без каких-либо опознавательных обозначений.

Зона 51. База НЛО на Земле или секретный объект?

Подтверждением тому, что на базе 51 проводятся испытания секретных летающих объектов и хранятся обломки от крушения НЛО, являются слова Б. Лазара. Также Лазар отмечает, что разработка летательных аппаратов в зоне ведется на основе законов гравитации. На территории зоны 51 было найдено высохшее озеро, именно оно и было жертвой этого оружия, на месте этого были найдены химические отходы, также утверждено то, что эта база была мини-полигоном.

Часто используется в массовой культуре как некий символ тайны, скрываемой военными и правительством Соединённых Штатов Америки; связан, как правило, с неопознанными летающими объектами. Предположительно используется для экспериментальных тестов в области воздухоплавания и систем вооружения.

В середине 2008 года самолёты этого типа были полностью сняты с вооружения. 70-е годы XX века ознаменовались для Groom Lake новым масштабным проектом американских военных - программой Have Blue/F-117. Начиная с 1983 года, когда F-117 были введены в строй, база продолжила свою работу, и постепенно расширялась. Очевидно, они не хотели, чтобы об этой базе узнали русские, поэтому и скрывали её так тщательно. Считалось, что там хранят разбившиеся на Земле космические корабли из других миров и даже тела инопланетян!

Конечно, разглашать все эти данные никто и не собирался. Но поступил запрос из Университета Джорджа Вашингтона, в котором ссылались на закон о свободе информации. Другой ангар содержит в себе самые современные самолёты, которые проходят здесь испытания и доработку.

Здесь испытывают военные самолеты и здесь же, по слухам, изучают неопознанные летающие объекты. В кабине пилота сидят Тони Ле Вир и Дорси Каммерир. Они обследовали дюжину Богом забытых местечек в Аризоне и Неваде, тщательно фотографируя увиденное.

Сегодня в Грум-Лейк расположен объект, не нанесенный ни на одну из топографических карт. Его называют «Зона-51». Размеры его так велики, что в нем уместится самолет вкупе с космическим кораблем «Спейс шаттл». Вокруг зоны разъезжают джипы с сидящими в них охранниками из частной фирмы. Если они застанут в опасной близости от зоны каких-нибудь незваных зевак, тем придется выложить 6000 долларов штрафа.

Где находится Зона 51? Координаты, карта и фото.

Вот тогда и услышишь о том, что в «Зоне-51» якобы хранятся НЛО и инопланетяне, обнаруженные в 1947 году в местечке Розуэлл (штат Нью-Мексико). Значит, не было и Луны. Это все декорации!» А как же тогда «летающие тарелки»? Что же породило слухи о том, что американское правительство прячет в «Зоне-51» прилетевших к нам «чужаков»? Оказывается, в основе всех этих слухов таятся сообщения о «летающей тарелке», якобы разбившейся близ Розуэлла, и ее погибшем экипаже.

В тот же день агентство United Press Association распространило эту информацию, и газеты растиражировали сенсационную новость. Популярностью у сторонников внеземной жизни пользовалась и некая медсестра, побывавшая в Розуэлле сразу после падения и даже видевшая «чужаков». Напомним, что в то время американцы напряженно ожидали взрыва первых советских атомных бомб. Для этого и запускали подобные баллоны типа «Mogul».

Зона-51 — секретная военная база, которая не значится не на одной карте, и до недавнего времени она являлась одной из самых больших тайн американского правительства. Располагается зона в США, в Неваде. Зона 51″ почти полвека была одной из любимых тем уфологов, конспирологов и всех, кто интересуется неразгаданными тайнами.

Зона 51 (англ. Area 51) - американский сверхсекретный полигон «Неллис», расположенный между горами Конюха (местность Groom Lake) и городками Аламо и Рэйчел в Неваде. Координаты Зоны 51 - 37° 14" 30" с.ш., 115° 49" 00" з.д.
Источник Википедия http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%97%D0%BE%D0%BD%D0%B0_51
В этой зоне много загадочного при виде сверху. Озеро Грум, штат Невада
Однажды ночью в мае 1989 года радиостанция Лас-Вегаса передала необычную историю. Молодой физик, выступая под псевдонимом Деннис, поведал о девяти «летающих тарелках», исследуемых небольшой правительственной группой на секретной базе, расположенной недалеко от Грум-Лэйк («Озеро Конюха»). Деннис заявил, что он работал на этой базе и весьма осведомлен о ведущихся на ней исследованиях и разработках. Несколькими неделями позже он назвал свое настоящее имя - Роберт Лазар…Роберт Лазар вылетел из Аэропорта Маккарана в Лас Вегасе и приземлился в Зоне-51, являющейся секретной правительственной базой на полигоне в Неваде. Зона-51 расположена приблизительно в 125 милях к северу от Лас Вегаса около высохшего озера Грум-Лэйк. Отсюда ученый был перевезен в еще более засекреченное место, расположенное приблизительно в 15 милях к югу от Зоны 51. Это место называется S4. Зона S4 расположена около высохшего озера Пэпус-Лэйк и имеет ещё более высокий уровень секретности нежели Зона-51.
Когда автобус, вёзший сотрудников базы, въехал в Зону S4, сквозь его затемненные окна слева от дороги Лазар увидел ряд ангаров «утопленных» в основании горы. После последнего, девятого, ангара автобус резко повернул налево и остановился. Миновав охрану, Лазар и его спутники подошли к единственной, вырубленной в горе двери. Это был вход в подземный исследовательский комплекс базы S4. Сам объект S4 устроен внутри горы, девять ангарных ворот расположены под уклоном в 60 градусов. Ворота имеют маскировочное покрытие под цвет песка, так что фактура горы плавно переходит в фактуру пустынного грунта…За дверью находилась маленькая пустая комната с одним охранником. В следующем помещении вошедших досмотрели и пропустили дальше. Длинный коридор вел к пункту управления дверями ангаров, лабораториям, медпункту и другим помещениям. Здесь ученые занимались не только физико-техническими исследованиями, но и знакомились с различными аспектами всего, что касается пришельцев из космоса.
Бывший сотрудник спецподразделения ВМС Дерек Хенесси, в 1982 году служивший на этом объекте, уточнил и дополнил рассказ Лазара: «На объекте S4, не считая самого верхнего, вырубленного в скалах, имеется четыре подземных этажа. Там находятся ангары, связанные друг с другом лифтами, с помощью которых летающие тарелки доставляются на поверхность». На третий и четвертый уровни допускались только люди со специальными полномочиями. Каждый из них имел специальную магнитную карточку, а кроме того, специальные сканирующие устройства проверяли их отпечатки пальцев и рисунок радужной оболочки глаза…Под грифом «Совершенно секретно»
Каждое утро буднего дня, группа из, приблизительно, пятисот человек отправляется на охраняемую территорию, находящуюся на северо-западной стороне аэропорта «Маккарн» (McCarran Airport) в Лас-Вегасе. Они садятся на небольшие немаркированные самолёты Боинг 737-200 с префиксом «Джанет» (Janet). Боинги поднимаются в воздух каждые полчаса и направляются в сторону Севера.
Место назначения самолётов - Озеро Грум, также известное как Зона-51 - военная база, существование которой долгие годы содержалось в строгом секрете правительством и сотрудниками, имеющими связь с этим местом. В 1955 году на территории базы был завершён экспериментальный проект самолёта-шпиона «U-2». С этого момента Озеро Грум начало быстро расширять свои границы из-за необходимости проведения большего количества испытаний самых высокотехнологичных самолётов в мире. За годы своего существования в Зоне-51 проводились разработки таких проектов как вышеупомянутый Lockheed U-2, Blackbird SR-71, самолет-невидимка F-117, стэлс-бомбардировщик В-2, таинственный проект «Аврора» и, возможно, даже космический корабль пришельцев.

На территории базы находится несколько ангаров, самый большой из которых вмещает «Боинг-747» с ракетоносителем. Назначение почти всех ангаров, по сведениям Боба Лазара (бывшего сотрудника базы), более или менее известно. Одно из строений служит исследовательской лабораторией, которая занимается созданием и проектированием современного ядерного оружия. Другие ангары содержат в себе самые современные самолёты, которые проходят здесь испытания и доработку. На базе построена самая длинная в мире взлётно-посадочная полоса - 9.5 километра. По некоторым данным, количество сотрудников в этом месте достигает количества в 2000 человек.
Военному комплексу близ озера Грум присваивали множество названий со времён его постройки. Один из бывших сотрудников базы Келли Джонсон называет это место «Райское Ранчо», тогда как его коллеги - группа испытателей называли базу просто «Ранчо». Также база формально имела общепринятое название Уотертаун Стрип (Watertown Strip), что в переводе означает взлётно-посадочная полоса Уотертауна. Упоминание города Watertown связано с тем, что в этом местечке штата Нью-Йорк родился будущий директор ЦРУ - Алан Даллес.
В июне 1958 года базе официально присвоено название Зона-51 Комиссией по Атомной Энергетике (Atomic Energy Commission). В середине 70-х годов фактически полуофициальным названием стало «Dreamland» - «Мир Грёз», благодаря производству новых экзотических аэрокосмических проектов, таких как Have Blue и Tacit Blue (слово Blue в этих названиях, да, и вообще в лексиконе военных означает пришельцев, тоже самое, что и Greys). Испытание этих новейших стэлс-проектов проводилось в чрезвычайных условиях обеспечения безопасности и секретности. В начале 80-х годов официальное название базы было изменено на Испытательный Центр Полётов Военно-Воздушных Сил, Третье Подразделение (Air Force Flight Test Center, Detachment 3 или сокращённо AFFTC Det. 3), однако старое название «Зона-51» не вышло из употребления, и на данный момент его часто используют для обозначения военного объекта.
Границы базы чётко размечены, но, в основном, не имеют какой-либо явной ограды или забора: всю протяжённость границы патрулируют специальные анонимные подразделения охраны, частной охранной структуры EG and G (Edgerton, Germeshausen and Grier) Technical Services, Inc., включая как наземную пехоту (the Cammo Dudes), так и вертолёты марки Sikorsky MH-60G Pave Hawk. Они имеют в своём снаряжении высокотехнологичное оборудование для тщательного наблюдения за территорией, а в периферийной части зоны расставлено множество замаскированных телекамер слежения, детекторы движения и теплоизлучения, лазерная сигнализация.

Охранники не имеют официальных полномочий за границами территории базы и обязаны избегать любых контактов с туристами и другими гражданскими лицами, находящимися поблизости объекта. Однако, если человек нарушил границы военной базы по какой бы то ни было причине охранники немедленно его задержат и (в лучшем случае) направят к шерифу штата (Lincoln County Sheriff) для ареста. В качестве полагающегося наказания с нарушителя могут взять минимальный штраф за проникновение на охраняемую территорию в размере $1000, либо дать шесть месяцев заключения под стражей, либо грозит и то и другое. Также специализированная охрана имеет разрешение на применение оружия против нарушителей, хотя подобных ситуаций по официальным данным не происходило.
Зона-51 довольно большая (35 на 40 километров) территория вокруг озера Грум-Лейк. Первоначально в 1955 году это место облюбовал авиаконцерн «Локхид» для испытаний своего сверхсекретного детища - самолета-шпиона U-2. Место как нельзя лучше подходило для подобных работ: безжизненный «лунный» ландшафт на высоте 1500 метров, абсолютно гладкое пятикилометровое русло высохшего озера, отрезанного от внешнего мира высокими (до 2700 метров) горными хребтами. Полеты гражданских самолетов запрещены в связи с проводимыми в этом районе ядерными испытаниями, полное отсутствие местного населения - идеальное место для сохранения секретов.
Самые разные источники утверждают, что сюда с конца 50-х годов постепенно стали перемещаться работы по исследованию внеземных технологий с базы РайтПаттерсон (штат Огайо). О том, что в Зоне-51 испытываются инопланетные аппараты, потерпевшие крушение в конце 40-х годов в штате Нью-Мексико, в свое время в доверительной беседе признался физик Отто Краузе. Целью программы, по его словам, было создание двигателей, аналогичных тем, что установлены на «летающих тарелках». Через увеличительную оптику «металлические тарелки» над Грум-Лейком не раз видели участники ядерных испытаний в Неваде.

Скрывать проводимые на секретной базе испытания становилось все труднее, поскольку с близлежащих гор «Зона-51» просматривалась очень даже неплохо. Выход был один - «приватизировать» эти горы. Представитель ВВС по связям с общественностью подполковник Кэннон: «ВВС США нуждаются в этой земле, чтобы обеспечить новые технологические разработки в военной промышленности… Приток любопытных за последние годы нередко приводил к тому, что испытательные полеты откладывались, переносились или вообще отменялись. Расширение территории позволит предотвратить дальнейшую угрозу национальной безопасности». Конгресс внял несокрушимой логике военных и дал согласие на расширение территории базы. С 10 апреля 1995 года горы, так беспокоящие секретные службы, стали территорией «Зоны-51».
Информация о «Зоне-51», просочившаяся в печать, вызвала огромный интерес, и любители сенсаций потянулись в этот Богом забытый уголок Невады. И тут они столкнулись с парадоксальной ситуацией: несмотря на официальные заявления об отсутствии каких-либо секретов, попасть в этот район было невозможно. Круглосуточные патрули, тщательно охраняемая огороженная колючей проволокой территория, письменные предупреждения, недвусмысленные угрозы охранников явно свидетельствовали, что здесь происходит нечто неординарное. Это возбудило еще большее любопытство.
У общественности затеплилась надежда, что в соответствии с законом о 25-летнем сроке секретности она более подробно узнает о загадочной базе. Но для этой зоны президент Клинтон сделал исключение. 29 сентября 1995 года он подписал специальное указание об ее особом статусе: «Для Соединенных Штатов имеет жизненно важное значение, чтобы секретная информация об этой базе не стала достоянием общественности».
Никто никому ничего открывать не собирался. Ни о «Зоне-51», ни тем более о «святая святых» - сверхсекретном объекте S4, который, как упоминалось выше, располагается неподалеку от нее.
Источник

Главная тайна Америки. «Зона 51»: что в действительности происходит на самом секретном военном объекте США

Изучение в многоэтажных подземных бункерах потерпевших крушение НЛО, опыты над инопланетянами, исследование телепортации и путешествий во времени, место заседания «мирового правительства» - с этим объектом, затерянным в пустыне американского штата Невада, связано множество разнообразных легенд, давно уже ставших частью местной массовой культуры. Про него снимают фильмы и сериалы, делают компьютерные игры, созданы гигабайты разнообразных «теорий заговора», но правительство США по-прежнему держит в тайне, что же на самом деле сейчас происходит в «Зоне 51». Onliner.by систематизировал то, что достоверно известно о самой секретной военной базе Америки, убедившись, что истина действительно была где-то рядом.

Летом 1947 года один из фермеров в штате Нью-Мексико, проверяя состояние своих овец после сильной грозы, сделал неожиданную находку. На склоне холма в пустыне он обнаружил обломки странного объекта, происхождение которого осталось для мужчины загадкой. Спустя несколько дней командование соседней авиабазы подтвердило прессе, что речь идет о некоем «летающем диске» (flying disc), потерпевшем катастрофу. Впоследствии военные, аккуратно собравшие остатки «диска», выдвинули версию, что речь идет о разбившемся метеозонде. Об этой истории благополучно забыли на три десятка лет, чтобы в 1970-е она все-таки стала краеугольным камнем «инопланетной» мифологии, известным как «Розуэлльский инцидент».

Уже в 1990-е это событие приобрело в массовом сознании такое значение, что дело дошло до официальных запросов конгрессменов, требовавших наконец-то объяснить им и их избирателям, что же все-таки случилось в 1947 году. Официальный отчет, опубликованный ВВС США после проведения расследования в 1994-м, несколько скорректировал обнародованную прежде версию. Согласно документу, под Розуэллом разбился вовсе не обычный гражданский метеозонд, а объект, который был частью военного проекта «Могул» - программы запуска на большую высоту воздушных шаров с установленными на них микрофонами. Эти устройства фиксировали звуковые волны от советских ядерных испытаний. Само собой разумеется, «Могул» был засекречен, что, по мнению военных, и объясняло некоторую неразбериху и противоречащие друг другу заявления, которые делались по свежим следам в 1940-е годы.

Естественно, что многочисленных энтузиастов на поле уфологии нельзя было так просто обвести вокруг пальца. Они по-прежнему (а может, в еще большей степени) были уверены, что под Розуэллом потерпел катастрофу вовсе не метеозонд, и даже не секретный, такой скучный воздушный шар с белой звездой ВВС на боку, а настоящий космический корабль (или лучше даже три) с большеглазыми гуманоидами в серебристых скафандрах. Правительство же, по обычаю всех правительств мира, получив доступ к инопланетным технологиям, отказалось признавать факт «контакта», эвакуировав обломки НЛО и его пилотов на свою базу в штате Невада, известную среди любителей непознанного как «Зона 51».

До недавних пор «Зона 51» являлась, вероятно, самым закрытым американским военным объектом, абсолютная секретность которого стала питательной средой для возникновения самых разнообразных «теорий заговора». Умы общественных активистов, озабоченных проблемой «Одни ли мы во Вселенной», будоражил уже тот факт, что Пентагон отказывался признавать существование базы. Доступ туда был невозможен, фотографии отсутствовали, зато заехавшие в окрестности искатели приключений, поправляя шапочку из фольги, регулярно делились с себе подобными захватывающими историями о загадочных летательных аппаратах, бороздящих небо Невады, таинственных звуках и огнях. Близкие контакты третьей степени были самым невинным, что могло происходить на этой военной базе.

Однако в 2013 году случилось то, что раньше казалось невероятным. Спустя 8 лет после запроса одного из ученых университета имени Джорджа Вашингтона, руководствуясь законом о свободе информации, ЦРУ признало существование «Зоны 51» и обнародовало историю ее появления на свет. Любители конспирологии были безмерно разочарованы, зато историки холодной войны получили богатейший материал для дальнейшего изучения противостояния двух систем.

В первую очередь Центральное разведывательное управление опубликовало карту расположения объекта. «Зона 51», или аэродром Хоуми (ее официальное название в настоящее время), представляет собой неправильный прямоугольник со сторонами 9,7×16,1 км, расположенный в 134 км к северо-западу от Лас-Вегаса. Именно здесь еще в годы Второй мировой войны разместили сразу несколько военных объектов, главным из которых стал крупнейший в США Невадский испытательный полигон - место проведения более 900 ядерных взрывов. Этот полигон был условно разделен на сеть из 30 квадратов, пронумерованных «зон». «Зона 51», не входящая в его состав, соседствует с «Зоной 15» полигона, и, вероятно, ее неофициальное имя представляет собой обычное зеркальное отражение номера уже существовавшего рядом объекта.

ЦРУ сформулировало и цель существования этой базы. Согласно заявлению управления она предназначена для «испытания технологий и систем, критических для эффективности армии США и безопасности Соединенных Штатов» . За этой туманной фразой могло стоять все что угодно, включая изучение «летающих тарелок» и бесстыдные операции над мертвыми инопланетянами. Но опубликованные в дальнейшем данные показали, что речь идет о т. н. «черных проектах» - сверхсекретных американских военных программах, ультрасовременных самих по себе, но представляющих собой результат естественного научно-технического прогресса.

В самом начале 1950-х годов градус истерии в холодной войне принялся стремительно расти. После начала конфликта на Корейском полуострове советские ПВО стали не стесняясь сбивать западные самолеты, залетавшие в воздушное пространство строителей коммунизма. До запуска спутников-шпионов было еще далеко, а актуальную информацию о состоянии Вооруженных сил СССР в условиях «нарастания международной напряженности» каким-то образом получать было надо. В такой ситуации в США началась разработка современного самолета-разведчика, способного подниматься на высоту 21 километр, где он был недосягаем для советских перехватчиков. Руководство проектом было поручено выдающемуся американскому авиаконструктору Келли Джонсону.

Джонсон прекрасно понимал, что успех проекта, получившего название Aquatone, напрямую зависит от обеспечения его секретности: у всех в памяти был еще свеж грандиозный скандал вокруг Манхэттенского проекта, когда советские шпионы смогли получить ключевую информацию по ядерной программе США. Существующие военно-воздушные базы должный уровень безопасности обеспечить не могли. Джонсону и его команде из корпорации Lockheed требовался новый объект для проведения испытательных полетов самолета с индексом U-2.

В апреле 1955 года, пролетая над Невадским ядерным полигоном, Джонсон заметил заброшенный аэродром на высохшем озере Грум. «Мы пролетели над ним и уже через 30 секунд знали: это он, - писал авиаконструктор годами позже в своих воспоминаниях. - Мы посмотрели на озеро, а потом друг на друга. Это был второй «Эдвардс» [основная авиабаза Lockheed в Калифорнии. - Прим. Onliner.by], поэтому мы развернулись и приземлились на озеро. Идеальная естественная площадка, гладкая, как бильярдный стол» .

Место действительно было идеальным. С одной стороны, оно располагалось в безлюдной местности, фактически в пустыне, по соседству с уже существующими военными полигонами, которые обеспечивали должный уровень секретности. С другой, до крупного города - Лас-Вегаса - было относительно недалеко, что позволяло быстро организовать строительство, а затем и снабжение базы.

Она появилась действительно быстро, и разбившийся восемью годами ранее в тысяче с лишним километров южнее «летающий диск» был здесь ни при чем. Уже в мае 1955 года в Неваду прибыли отряды военных строителей, а в июле того же года взлетно-посадочная полоса и ангары аэродрома на озере Грум приняли первый разобранный экземпляр будущего знаменитого «летающего шпиона» U-2. Джонсон иронично назвал объект «Райское ранчо», но в историю ему было суждено войти как «Зона 51».

Сначала условия, в которых существовали создатели U-2, «райскими» назвать было сложно. Военные и инженеры жили во временных трейлерах в не самом лучшем климате и без особых благ цивилизации. Но постепенно «Ранчо» обрастало инфраструктурой. Здесь появились стационарные общежития, столовая, клуб с кинотеатром, спортивные площадки. Сейчас, вероятно, среда обитания стала еще более комфортной. Однако достоверная информация, обнародованная ЦРУ, касается лишь периода 1950-60-х годов. Тем не менее этих данных и практических наблюдений туристов достаточно, чтобы описать уровень безопасности, созданный вокруг объекта.

«Зона 51» не обнесена забором. Более того, рядом с ней проходит вполне приличная, хотя бóльшую часть времени и абсолютно пустынная, дорога SR 375, которая в 1996-м получила на уровне штата официальное название «Инопланетное шоссе» (Extraterrestrial Highway). Подъездные пути, впрочем, перегорожены шлагбаумами с КПП, а по периметру установлены предупреждающие знаки о запрете прохода и фотографирования.

Судя по всему, вокруг базы имеется и сеть датчиков движения, реагирующих на пересечение ее условной границы. Любая попытка проникновения за этот рубеж неизбежно приводит к появлению пикапов с крепкими парнями в камуфляже, которые сдают жертву местному шерифу. Угрозы для здоровья такая тяга к знаниям не представляет, однако крупные штрафы отрезвляют.

Запретная зона вокруг объекта при необходимости расширяется. Долгие годы «охотники за инопланетянами» использовали для наблюдения за происходящим на их смутном объекте желания соседнюю цепь холмов Фридом Ридж или гору Вайт Сайдс. В 1995 году территорию базы увеличили, включив туда эти высоты. Теперь самым удобным пунктом слежения за ней стала расположенная в 42 километрах гора Тикабу, с которой, впрочем, уже мало что видно.

Персонал «Зоны 51» работает фактически вахтовым методом, это не привычный автономный военный городок, где можно жить годами целыми семьями. Людей сюда доставляют (и вновь отправляют на Большую землю) по воздуху. Для этого в структуре ВВС США создано специальное безымянное подразделение, известное по своему позывному JANET. Шесть одинаковых Boeing 737 в бело-красных ливреях и без дополнительных надписей на борту видят многие гости аэропорта Мак-Карран в Лас-Вегасе, не подозревая, что основная задача этих самолетов - транспортировка сотрудников в «Зону 51» и обратно.

Каждый человек, получивший допуск за охраняемый периметр, дает подписку о неразглашении. Практически во всех зданиях комплекса отсутствуют окна. Что позволяло вести на территории работы сразу над несколькими проектами одновременно, при этом инженеры из одного ангара не подозревали, что происходит в другом. Система показала свою эффективность. Хотя информация о многих экспериментальных летательных средствах, разрабатывавшихся в «Зоне 51», давно опубликована, а сами они украсили авиамузеи, широкие массы не подозревали, где именно всё это было создано.

В 2013 году ЦРУ подтвердило, что «Зона 51» была местом испытания еще нескольких секретных самолетов, кроме U-2. В первую очередь речь шла о проекте OXCART - программе создания самолета А-12 (высотного разведчика, наследника U-2). Здесь же в 1960-е годы работали над беспилотником D-21, для которого А-12 выступал воздушной базой.

В «Зоне 51» американские летчики осваивали и новейшую трофейную советскую технику. СССР не гнушался поставлять своим азиатским и африканским сателлитам новейшие реактивные истребители, которые участвовали потом в локальных конфликтах. Иногда ЦРУ и его союзным разведкам (например, израильскому «Моссаду») удавалось получить в распоряжение летный экземпляр такого самолета. К примеру, в 1966 году капитан иракских ВВС Мунир Редфа в рамках моссадовской операции «Бриллиант» угнал в Израиль сверхсекретный МиГ-21. Через некоторое время этот истребитель оказался на аэродроме озера Грум, где его тщательно изучили американские инженеры, а пилоты провели сравнительные воздушные бои с аналогичной техникой собственного производства.