Specifiche K744. Trattore K744 "Kirovets" - Specifiche

Nel 1995, lo stabilimento di trattori Kirov ha effettuato la produzione delle sue attrezzature speciali in uno stabilimento situato a San Pietroburgo e nello stesso anno in questo stabilimento è stata prodotta una nuova generazione di Kirovets, vale a dire il trattore K744. Questo modello è ancora in produzione. Il trattore stesso è una macchina abbastanza potente di grandi dimensioni, progettata per lavori su larga scala in agricoltura e in vari tipi di industria. Il trattore è stato sviluppato sul primo modello K700M1 in collaborazione con ingegneri tedeschi, che hanno permesso di aumentare significativamente il comfort ed espandere la funzionalità di questo trattore. Il trattore ha un aspetto moderno e una maggiore capacità di cross-country rispetto alle macchine precedenti dello stabilimento di trattori Kirov. È un rappresentante della quinta classe di macchine da trazione.

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Scopo

Il trattore K744 è in grado di svolgere il lavoro necessario in quasi tutte le aree, ma il suo scopo principale è svolgere il complesso lavoro dell'agricoltura, vale a dire l'aratura del terreno di varia densità, il dissodamento profondo del terreno, la coltivazione, l'erpicatura, la preparazione del terreno per semina, semina, bonifica, fresatura, sfogliatura e raccolta diretta.

Oltre a tutto ciò, questo trattore è popolare nell'industria e nei servizi pubblici. In queste aree, il trattore esegue lavori di costruzione, stradali, movimento terra, nonché lavori sul trasporto di merci varie, sia su terreni normali che in luoghi difficili da raggiungere.

Allegato

Affinché il trattore possa svolgere un'ampia varietà di lavori, è stato prodotto appositamente un numero piuttosto elevato di accessori aggiuntivi che consentono di eseguire rapidamente vari lavori su larga scala. Il trattore K744 può essere aggregato con il seguente set di accessori:

• Dispositivi progettati per caricare vari carichi. P-4/85, PK-4, PF-1 e PK-6.
• Varie lame del bulldozer.
• Accessori speciali per bulldozer. BK, DM-15, beh, BKU.
• Attrezzatura progettata per lavori su tratti stradali. UDM-2.
• Attrezzatura per aratro multiscafo.
• Attrezzature per la coltivazione.
• Vari erpici montati.
• Unità progettate per la semina di varie colture.
• Macchine che puliscono strade e altre aree.
• Pinze per tronchi.
• Attrezzature di supporto.

Modifiche

Molti feedback positivi sul funzionamento di questo trattore hanno influenzato l'ulteriore miglioramento e lo sviluppo di varie modifiche del K744, ovvero sono state rilasciate le seguenti versioni:

1. Modifica K744R. Il trattore K744R della fabbrica è equipaggiato con un propulsore della Yaroslavl Motor Plant, ovvero il modello Cummins 300, che è in grado di sviluppare una potenza massima pari a 306 cavalli. Inoltre, il numero di rotazioni dell'albero motore è stato aumentato a 2000 giri/min. L'asse anteriore di questa modifica ha una sospensione ammortizzata. Per aumentare la sicurezza, nella cabina è stato montato uno speciale telaio resistente. Vale anche la pena notare che il consumo di carburante nella versione K744R ha un'importanza minore rispetto al trattore base.
2. Modifica K744R2. Questa versione del trattore è dotata di un motore di un produttore tedesco, il marchio Mercedes. Questa centrale produce 354 cavalli, ma il numero di rotazioni dell'albero motore è ridotto a 1800 giri al minuto.
3. Modifica K744R3. In tutte le caratteristiche e attrezzature, è completamente identico alla modifica precedente, ad eccezione della sostituzione del motore con un modello migliorato che sviluppa una potenza massima di 401 cavalli e della sostituzione delle valvole idrauliche.

Specifiche

Il K744 ha un peso operativo di 14.300 chilogrammi. Questa macchina è lunga 7585 millimetri. La larghezza, presa con i bordi delle ruote, è di 2930 millimetri. L'altezza, dal basso al tetto, è di 3725 millimetri. L'altezza libera di questo modello è di 520 millimetri. La carreggiata anteriore è di 2100 mm. La carreggiata posteriore è esattamente la stessa, ovvero 2100 millimetri. La base longitudinale della macchina è di 3750 millimetri.

Il trattore è dotato di un cambio meccanico, che comprende 16 marce progettate per spostare il trattore in avanti e 8 marce per spostarsi all'indietro. Il cambio dispone inoltre di un sistema idraulico avanzato, un accumulatore idraulico e meccanismi di cambio controllati, grazie ai quali il cambio di marcia viene completato senza premere il pedale della frizione, evitando rotture e perdite di potenza durante l'esecuzione di qualsiasi lavoro.

Il trattore base K744 è dotato di un motore diesel a otto cilindri con disposizione a V di tutti i pistoni (quattro a sinistra e quattro a destra). La potenza massima che sviluppa il motore quando il numero di giri dell'albero motore raggiunge i 1900 giri è esattamente di 300 cavalli. Il propulsore stesso è uno sviluppo della Yaroslavl Motor Plant. Al raggiungimento della potenza massima consentita, il consumo di carburante raggiunge i 174 grammi per cavallo per un'ora.

L'impianto idraulico, che consente l'utilizzo di numerosi accessori, comprende una stazione di pompaggio a pistoni assiali con una capacità di 180 litri al minuto. Questo sistema idraulico è in grado di resistere alla pressione esercitata su di esso fino a 8500 chilogrammi, il che è abbastanza per eseguire tutti i tipi di lavoro utilizzando gli accessori.

Peculiarità

Il trattore K744 è progettato per operare in diverse condizioni atmosferiche in completo comfort. Inoltre, a causa della capacità di attraversare il paese piuttosto elevata, per il K744 ci sono aree in cui qualsiasi altra attrezzatura pesante non è in grado di fornire i propri servizi per svolgere vari tipi di lavoro. Ciò è dovuto alle grandi ruote e all'elevata altezza da terra di questo trattore.

Il design del trattore, come tutti i "Kirovtsev", è costruito su un telaio mobile costituito da una coppia di semitelai. Grazie a ciò, il trattore ha ricevuto una manovrabilità molto elevata, che è anche un parametro importante in qualsiasi attrezzatura speciale.

Nei vetri della cabina del trattore viene utilizzato vetro termoassorbente, che ha influito in modo significativo sul comfort della macchina durante il funzionamento. Sono presenti un riscaldatore, un sistema di filtraggio dell'aria e un riscaldatore per l'aria in entrata nella cabina. Ci sono anche i tergicristalli. Per motivi di sicurezza, nella cabina è installato uno speciale telaio solido.

La capacità del serbatoio del carburante è di 630 litri, il che significa che in luoghi remoti di vari lavori, questo trattore è in grado di svolgere a lungo i compiti necessari senza la minima sosta per rifornire il serbatoio.

Il propulsore di questo trattore ha elevata affidabilità e manutenibilità. Il motore stesso è progettato per 12.000 ore di lavoro.

video

Motore

In fabbrica, il trattore base K744 è dotato di un motore diesel prodotto da Yaroslavl, dotato di otto pistoni disposti in un blocco a forma di V. Il motore ha un volume di circa 14,3 litri e una potenza massima di esattamente 300 cavalli. Il numero di rotazioni dell'albero motore è di 1900 giri al minuto. Al raggiungimento della potenza massima consentita, il consumo di carburante raggiunge i 174 grammi per cavallo per un'ora. Inoltre, questo motore è molto affidabile con un ampio margine di durata, che consente di utilizzare il trattore prima della prima riparazione, fino a 12.000 ore di lavoro.

Prezzo del nuovo e dell'usato

Se acquisti questo trattore da un venditore ufficiale, il suo costo varia da tre milioni a sei milioni di rubli. Il prezzo varia a seconda della versione del trattore (base o modificata), dell'attrezzatura, delle attrezzature aggiuntive e dei dispositivi di lavoro, nonché dell'anno di produzione.

La versione usata di questa macchina costa da un milione a tre milioni di rubli russi. Il prezzo è influenzato da momenti come l'anno di produzione della macchina, le condizioni generali (tecniche ed esterne), la versione (modifica) e l'equipaggiamento aggiuntivo del trattore con una varietà di attrezzature.

• Elevate caratteristiche di trazione.
• Design accattivante.
• Telaio di sicurezza.
• Visibilità della cabina migliorata.
• Facilità di controllo.
• Il sistema di sterzo è dotato di volante idraulico.
• Moderno idrodistributore BOSCH.
• Tre paia di piombi per pistole idroficate.
• Impianto frenante di servizio a doppio circuito.
• Condizioni di lavoro confortevoli per l'autista grazie all'uso dell'aria condizionata e di un sistema di riscaldamento modernizzato.

Trasmissione

• Meccanico, con cambio marcia senza interruzione del flusso di potenza all'interno di ciascuna modalità, cambio modalità meccanico.
• Cambio: 16 velocità avanti e 8 retromarce, 4 modalità avanti e 2 retromarce.
• Modalità velocità marcia:
  • 1°
    • I-3.7
    • II-4.5
    • III-5.4
    • IV-6.5
  • 2°
    • I-7.6
    • II-9.2
    • III-11.0
    • IV-13.4
  • 3°
    • I-8.2
    • II-10.0
    • III-12.0
    • IV-14.4
  • 4°
    • I - 16.6
    • II-20.2
    • III-24.2
    • IV-30.0

Sospensione

• Ponte sotto motore - molla con ammortizzatori idraulici.
• Il ponte di carico è rigido.

Presa di forza (opzionale)

• La tipologia è indipendente.
• Velocità dell'albero di uscita del riduttore, min-1 - 1000
• Potenza massima alla presa di forza, kW (CV) - 216 (294)

Meccanismo a cerniera

• Tre punti.
• Tirare il gancio.
• Staffa per rimorchio.
• Capacità di sollevamento del dispositivo incernierato ad una distanza di 610 mm dall'asse di sospensione, non inferiore a kN - 55
• Impianto idraulico dell'attrezzatura di lavoro:
  • Tre coppie di uscite per il sistema idraulico di macchine e attrezzi aggregati.
  • Giunti a sgancio rapido tipo Parker.
  • Per il collegamento al sistema idraulico delle pistole domestiche vengono forniti speciali adattatori con tubi ad alta pressione.
  • Produttività della pompa, l/min - 87
  • Pressione di esercizio, kg/cm2 - 180 - 200
  • Volume del serbatoio dell'olio, l - 125

Timone

• Idraulico, motorizzato, con kit Danfoss.
• Piantone dello sterzo regolabile in altezza e angolo di inclinazione del volante.

Cabina

• Roll-bar, vetri oscurati, sedile molleggiato, sedile passeggero, aria condizionata, riscaldamento superiore e inferiore.

Sistema di frenaggio

• Tre circuiti (due circuiti dei freni di servizio e uno per i rimorchi) con la possibilità di controllare i freni dei rimorchi con circuiti a uno e due fili.
• Freni di servizio - a comando pneumatico, a tamburo, di stazionamento - con accumulatore di energia a molla.

Pneumatici (di serie)

• 30,5R32

Equipaggiamento aggiuntivo (su ordine separato)

• Motore Mercedes Benz
  • potenza, kW (CV) - 257 (350)
• Pompa a pistoni assiali con controllo di portata su linee remote (controllo LS).
• 4 coppie di linee remote per sistemi idraulici di macchine e attrezzi aggregati, che prevede la possibilità di aggregazione con i moderni complessi di semina John Deere, Lemken, Horsch, Flexi-Coil, ecc.
• PTO, attacco pendolare, kit raddoppio.

I principali vantaggi dei trattori della serie K-744

Trattore agricolo a ruote "Kirovets" serie K-744 la trazione per uso generale di classe 5 è progettata per eseguire lavori agricoli di base: aratura, coltivazione, erpicatura, semina e lavori di trasporto.

Rappresenta una nuova generazione di trattori agricoli "Kirovets", che, insieme agli attrezzi ad ampio taglio e alle unità di semina, forniscono tecnologie moderne per la produzione agricola.

Si distingue per alte prestazioni, economia, affidabilità, design perfetto, comfort e facilità di manutenzione, idraulica efficiente e affidabile.

Migliora la sicurezza

• cabina con isolamento acustico e vibrazioni con roll-bar integrato - ROPS (protezione antiribaltamento), FORS (protezione contro la caduta di oggetti);
• la posizione centrale del sedile dell'operatore, del parabrezza panoramico e dei finestrini laterali garantiscono una visibilità ottimale;
• sistema frenante a tre circuiti: due circuiti di freni di lavoro, un circuito di freno di stazionamento e rimorchi;
• sistema idraulico con la priorità di fornire il fluido di lavoro al sistema di controllo dello sterzo.

Miglioramento dell'affidabilità

• il telaio in lamiera saldata garantisce la necessaria robustezza del telaio del trattore;
• una soluzione fondamentalmente nuova per l'idraulica dei trattori domestici: l'uso di un design collaudato del distributore idraulico B0SSCH SВ 23 LS, il passaggio ai collegamenti capezzolo-nipplo con un angolo del cono di 24 gradi invece dei 74 gradi precedentemente utilizzati, la sostituzione di la maggior parte dei tubi e parte delle diuriti con tubi ad alta pressione secondo DIN 20022, applicazione su tutti i manicotti di raccordi importati (compresi quelli piegati, eliminando la necessità di parti transitorie) con un anello di tenuta in gomma sul capezzolo;
• garantire un funzionamento affidabile dei sistemi idraulici grazie all'installazione aggiuntiva di due filtri a pressione;
• installazione dell'albero cardanico dell'asse anteriore prodotto da GEWES (Germania);
• l'utilizzo di raccordi e tubi in plastica WABCO garantisce un'elevata tenuta del sistema pneumatico.

Garantire il comfort dell'operatore

• Condizionatore Konvekta (Germania), riscaldatori superiori e inferiori, distribuzione efficace dei flussi d'aria forniti in cabina;
• sterzo idrostatico leggero basato su volante idraulico e valvola prioritaria, che riduce lo sforzo sul volante a un massimo di 1,5 kg invece di 5-6 kg sui vecchi modelli di trattori;
• piantone regolabile in inclinazione e altezza del volante;
• commutazione remota delle modalità del cambio (joystick);
• facile controllo tramite cavo ("Teleflex") dell'arresto della valvola;
• La sospensione a molla dell'asse anteriore garantisce il buon funzionamento del trattore.

Espansione delle capacità tecniche

• installazione del motore YaMZ-8481.10 con una potenza nominale di 350 CV (trattore K744R2) offre caratteristiche di trazione migliorate, offre la possibilità di essere aggregato con attrezzi a taglio largo;
• l'installazione di un distributore idraulico a quattro sezioni B0SSN SВ 23 LS prevede la possibilità di aggregazione con attrezzi agricoli che richiedono tre coppie di uscite, ad esempio con aratri reversibili Lemken con larghezza di lavoro regolabile, nonché l'installazione di un sistema di controllo della posizione per dispositivo montato (ENR) su ordine separato;
• gli innesti rapidi (del tipo "Parker") e gli adattatori speciali offrono la possibilità di aggregazione al sistema idraulico di attrezzi agricoli sia importati che domestici;
• la possibilità di aggregazione con rimorchi dotati di sistema pneumatico con azionamento a uno e due fili.

Lo stabilimento di Pietroburgo produce trattori Kirovets dal 1995. Questo ramo dello stabilimento di Kirov ha conservato tutte le caratteristiche tecniche della famosa serie di trattori pesanti K 744. Lo sviluppo dei primi modelli è stato effettuato con la partecipazione di specialisti tedeschi, che hanno avuto un effetto positivo sulla funzionalità impeccabile dell'unità e sul comfort della cabina di guida. Come base è servita la K 700 M1, che a quel tempo aveva bisogno di un degno sostituto. Vorrei anche segnalare il trattore della nuova generazione "Baltiets" dello stabilimento SpetsMash.

Vantaggi del K-744

Questa macchina multifunzionale per carichi pesanti, la quinta classe di trazione, si è mostrata così bene che la serie continua ancora oggi. Tutte e quattro le versioni sono accomunate da un potente motore, grazie al quale i trattori sono in grado di svolgere lavori oltre la forza di altre attrezzature, in condizioni difficili e con qualsiasi attrezzatura.

La quarta generazione di Kiroviti ha ricevuto un "permesso di registrazione" da agricoltori e lavoratori, da minatori e taglialegna, da costruttori di strade e in molti altri campi professionali.

Trattori Kirov con codice articolo K

Pertanto, il trattore Kirovets originariamente rilasciato è stato migliorato rispetto al modello base Kirovets K-700. Oggi, la gamma di modelli di questa macchina agricola è rappresentata dai trattori delle serie K700A, K701, K702, K703, K708, K744, K744R, K9000.

Caratteristiche del progetto

I primi trattori della serie K-744 erano equipaggiati con motori turbo a otto cilindri YaMZ-238ND5. Questo potente motore a quattro tempi è dotato di un sistema di avviamento a freddo e di un radiatore raffreddato ad acqua e olio.

Centrale elettrica con una capacità di 300 CV consuma 174 g/l l'ora ad una velocità massima dell'albero motore di 1900 giri/min. L'ampio volume del serbatoio del carburante, 630 litri, consente di lavorare ininterrottamente senza fare rifornimento. Il cambio a 24 velocità, classe Powerschift, supporta 16 marce avanti e 8 retromarce.

Con l'aiuto delle trasmissioni idrauliche, la commutazione della modalità di velocità si ottiene senza perdita di potenza. La pompa idraulica, con portata di 180 l/min., garantisce il funzionamento delle attrezzature trainate e portate.

Maggiore stabilità, migliore capacità fuoristrada e manovrabilità sono conferite al trattore da un telaio articolato tramite un sistema di cerniere. Il raggio di sterzata di un'enorme macchina è di soli 7,9 M. Per ridurre l'impatto sullo strato di terreno fertile vengono utilizzate ruote doppie e una diminuzione della pressione dei pneumatici.

Due assi motori, realizzati in leghe di acciaio ad alta resistenza con un tipo di sospensione rigida, e soprattutto un differenziale autobloccante e riduttori finali epicicloidali, distinguono la serie da altre unità simili. Il sistema pneumatico consente il controllo separato delle attrezzature trainate e di entrambi gli assi.

La cabina sufficientemente ermetica, con vista panoramica, è dotata di computer di bordo, riscaldamento, aria condizionata e sistemi di insonorizzazione. Il sedile e il piantone dello sterzo sono regolabili in base ai parametri del conducente. Puoi anche modificare il design del tetto.

Gli allegati sono allegati secondo uno schema in tre punti. I rimorchi sono fissati con un supporto a pendolo.

Specifiche:

1. Peso del trattore: 13,4 tonnellate
2. Dimensioni: lunghezza - 7 m, larghezza - 2,86 m, altezza - 3,69 m
3. Velocità: trasporto - 28 km / h, operativa - 4,5 km / h
4. Peso dell'attrezzatura: 8,5 tonnellate

I dati tecnici consentono al trattore di lavorare con diversi accessori: coltivatori, seminatrici, erpici, aratri, ripper

Vantaggi e svantaggi

B Grazie alle capacità tecniche uniche, i K-744 sono leader nella loro classe di trazione.

Vantaggi:	Screpolatura:
1. La progettazione e le unità di lavoro correttamente calcolate garantiscono la qualità e la durata dell'unità. 2000 ore di lavoro senza riparazioni, garantite dal produttore, equivalgono in realtà a più di 6000 ore di funzionamento senza problemi.	1. Nonostante le misure adottate per proteggere lo strato di terreno fertile dagli urti, la grande massa della macchina danneggia ancora alcune aree. Pertanto, il lavoro sul campo viene spesso eseguito su attrezzature più leggere.
2. Un comodo sedile del conducente e un ampio serbatoio del carburante rendono possibile il funzionamento continuo fino a 14 ore alla massima potenza.	2. La necessità di installare sensori per monitorare la perdita di olio quando si lavora con gli accessori
3. Comodo accesso ai meccanismi e alle parti che necessitano di sostituzione. La versatilità delle singole parti e degli assiemi dell'unità.
4. Ampia funzionalità. Possedendo un potente generatore e la possibilità di aggregare attrezzature aggiuntive, oltre all'uso tradizionale, il trattore funge da caricatore, rullo per asfalto e può essere utilizzato per la saldatura.

Tuttavia, anche gli agricoltori europei rendono omaggio alle nostre macchine, acquistando Kirovets per le loro aziende agricole, valutandone giustamente i vantaggi rispetto alle macchine di altri produttori.

Serie di trattori: R, R1, R2, R3

Gli ingegneri progettisti lavorano costantemente per migliorare le qualità tecniche della macchina. I motori della serie P sono ancora più potenti della versione base. Ogni nuova modifica della gamma di modelli presenta le sue differenze.

Il K-744R ha una sospensione dell'asse anteriore ammortizzata e un propulsore Cummins 300 da 306 CV. con una coppia di 2000 giri/min. Inoltre, la cabina è rinforzata con un telaio robusto.

Il K-744 P2 è dotato di un motore Mercedes. Una leggera diminuzione della velocità dell'albero motore a 1800 giri / min è compensata da un propulsore più potente, fino a 401 CV, montato secondo la tecnologia tedesca.

E il modello finale più potente - K-744 R3 - presenta tutti i vantaggi della versione precedente, integrati da una valvola idraulica più avanzata e dalla possibilità di installare una zavorra pesante.

Il trattore Kirovets 744R è ideale per la lavorazione del terreno. Quando si ara un campo con l'aratro, questa tecnica consente di coltivare fino a 150 ettari al giorno.

Trattore Kirovets serie 744r

La più popolare in questa gamma di modelli è la modifica del trattore Kirovets-POWERPLUS, abbreviato in K-744R. Esistono tali modifiche di questa macchina: K744R1, K744R2, K744R3, K744R3-1, che differiscono per potenza e peso del trattore.

Comune ai modelli designati di Kirovets è:

1. Trazione integrale;
2. Telaio articolato;
3. Motore a 8 cilindri a V;
4. Trasmissione manuale;
5. Gestione grazie all'idraulica;
6. 4 gamme di marce, 16 avanti e 8 retromarce.

Il trattore Kirovets ha un'applicazione multifunzionale. Questa tecnica ha guadagnato un'enorme popolarità, ha una quinta classe di spinta. È importante notare che oggi Kirovsky Zavod è l'unica azienda che produce veicoli della quinta e ottava classe di trazione. Inoltre, all’elevata potenza delle macchine si unisce un prezzo ridotto rispetto alle controparti europee e cinesi.

Il prezzo medio per le modifiche al K 744R è di 6 milioni e oltre. Tutto dipende dalla configurazione del modello. Il costo delle attrezzature usate dipende dall'anno di produzione e dalle condizioni effettive delle macchine agricole.

Serie 744p: specifiche

• La potenza del motore del trattore Kirovets è compresa tra 300 e 428 cavalli.
• La massa della macchina va da 10 a 19 tonnellate.
• Il consumo specifico di carburante del trattore è compreso tra 157 e 162 g/cv.h.
• L'impianto idraulico con le prestazioni più elevate dell'attrezzatura di lavoro è di 180 l / min.

Il trattore è dotato di una centrale elettrica, grazie alla quale è possibile montare un rimorchio e accessori. Inoltre, la tecnica ha un meccanismo di presa di forza. È possibile installare un sedile passeggero accanto al sedile del conducente.

Le caratteristiche tecniche dei trattori Kirovets sono costantemente aggiornate, il che corrisponde alla politica di versatilità e comfort seguita dal produttore per mantenere la competitività delle macchine agricole di questo marchio.

Dimensioni e peso della gamma di modelli K 744P

La foto mostra le principali dimensioni generali della modifica P

Dimensioni:

Marcatore	Dimensioni	K-744R1	K-744R2	K-744R3	K-744R4
K	Luce libera mm	480	500	500	500
B	Interasse mm	3750	3750	3750	3750
l	Lunghezza mm	7100	7350	7350	7350
H	Altezza mm	3845	3876	3876	3876
D	Traccia mm	2115	2100	2100	2100
W	Larghezza mm	2865	2875	2875	2875

Raggio di sterzata sulla ruota esterna:

	K-744R1	K-744R2	K-744R3	K-744R4
Raggio mm	7980	7980	7980	7980

Pneumatici:

	K-744R1	K-744R2	K-744R3	K-744R4
Dimensioni del pneumatico	28.1R26	30.5R32	30.5R32	30.5R32

Peso operativo:

Peso su ruote singole kg.	K-744R1	K-744R2	K-744R3	K-744R4
Set completo "Standard"	14 900	15 680	17 500	17 500
Pacchetto Premium	14 370	15 220	17 000	17 000

Presa di forza:

Trasmissione:

Oggi, dispositivi aggiuntivi consentono di utilizzare il trattore Kirovets come:

• Trattore;
• Saldatrice mobile;
• Caricatore;
• Pista di pattinaggio.

La serie aggiornata di trattori Kirovets K-9000, lanciata nel 2008, combina il meglio degli sviluppi nazionali, nonché l'esperienza innovativa dell'ingegneria agricola europea.

Set completo con motori

Motori di fabbricazione russa.V figurato, 8 cilindri:

Opzioni	K-744R1	K-744R2	K-744R3	K-744R3-1
Motore	YaMZ-238ND	8481. 10	8481. 10-02	8481. 10-04
Energia	300 CV	350 CV	390 CV	420 CV
Volume	14,86 litri	17,24 litri	17,24 litri	17,24 litri
Velocità dell'albero	1900 giri al minuto	1900 giri al minuto	1900 giri al minuto	1900 giri al minuto
Massimo. coppia	1280 Nm	1570 Nm	1860 Nm	1960 Nm
Consumo di carburante	162 g/cv/ora (220 g/kWh)	157 g/cv/ora (213 g/kWh)	157 g/cv/ora (213 g/kWh)	157 g/cv/ora (213 g/kWh)

Foto del motore: YaMZ-238ND-5, a forma di V, 8 cilindri

Motori Mercedes-Benz. In linea, 6 cilindri.

Opzioni	K-744R2M	K-744R3M	K-744R3M-1	K-744R4M
Motore	OM457LA/E2/4	OM457LA/E2/3	OM457LA/E2/4	OM460LA
Energia	354 CV	401 CV	428 CV	428 CV
Volume	11,97 litri	11,97 litri	11,97 litri	12,82 litri
Velocità dell'albero	1800 giri al minuto	1800 giri al minuto	1800 giri al minuto	1800 giri al minuto
Massimo. coppia	1750 Nm	1900 Nm	2000 Nm	2000 Nm
Consumo di carburante	154 g/cv/h(210 g/kWh)	154 g/cv/h(210 g/kWh)	154 g/cv/h(210 g/kWh)	154 g/cv/h(210 g/kWh)

Foto del motore: Mercedes-Benz. 6 cilindri in linea OM 457 LA

Nella foto cambio automatico "T5"

Miglioramenti e miglioramenti della trasmissione automatica T5:

• L'unità elettrica di controllo e automazione è stata migliorata.
• Ora l'inclusione delle gamme è la pneumatica di precisione.
• La pressione nel sistema di controllo aumenta.
• Aumento dei consumi per la lubrificazione e il raffreddamento del motore.
• Denti della frizione temprati.
• Aggiunti dischetti extra nella confezione per velocizzare il passaggio dalla modalità on-off.
• Il nuovo design migliorato del tamburo della frizione fornisce calore ridotto durante l'accensione e lo spegnimento.
• Sono presenti nuovi cuscinetti che prolungano la vita lavorativa e l'olio per la trasmissione.
• La guida MPP ha una tenuta rinforzata.

Nel processo di produzione dei singoli componenti e parti del trattore vengono utilizzate nuove tecnologie moderne:

• indurimento con apparecchiature laser;
• lavorazione di pezzi su apparecchiature di alta precisione;
• vengono applicate nuove tecnologie di lucidatura delle superfici;
• trattamento termico delle parti su una moderna linea termica.

Nella foto: Joystick cambio "KOMANDPOST"

Il joystick e diversi pulsanti consentono la selezione della gamma operativa e della marcia richieste.

Sistema idraulico

	Le leve meccaniche a cavo forniscono un comodo controllo remoto della valvola. Dietro il sedile del conducente ci sono le manopole di controllo del flusso sulle sezioni.
Idrodistributore "Bosch-Rexroth" a cinque sezioni, situato sotto la cabina. Una delle sezioni è progettata per controllare l'attacco. Abilitando l'opzione "EHR" si sostituisce la sezione con una sezione elettroidraulica.
	La pompa BoschRexroth (a pistoni assiali) è azionata da un riduttore (OLTC). La regolazione del flusso della pompa è automatica, produttività - 180 l / min.
Gli attacchi rapidi antistrappo progettati per il montaggio di apparecchiature esterne sono ora posizionati sul telaio posteriore. Viene fornita una protezione aggiuntiva per i tubi ad alta pressione.
	Lo schema di installazione delle linee di scarico e drenaggio libere con una descrizione dettagliata della tecnologia è riportato nel manuale di istruzioni. Tutti gli accessori necessari per l'installazione sono compresi nel kit ricambi e accessori del trattore.
Linea di scarico libero, installata sul trattore.

I trattori della serie K-744R sono dotati di un moderno sistema idraulico ad alte prestazioni per attrezzature di lavoro (HDO). Il sistema LS con pompe a pistoni assiali garantisce un funzionamento altamente efficiente con moderni complessi di semina grazie al flusso regolabile.

GRO per trattori della serie K-744R - parametri principali:

• flusso del fluido idraulico - massimo 180 l / min;
• all'uscita dell'attacco rapido la pressione è di 185 bar;
• pressione nel sistema idraulico - massimo 210 bar;
• quattro linee idrauliche regolabili per l'aggregazione con l'idraulica di ulteriori apparecchiature collegate;
• linee di drenaggio e drenaggio libero.

Quattro set (coppie) di dispositivi di rottura ad attacco rapido sono progettati per collegare alle linee idrauliche del trattore le necessarie linee idrauliche di macchine agricole o attrezzi collegati ai trattori. I dispositivi di scoppio aiutano a prevenire la fuoriuscita di olio da un tubo idraulico ad alta pressione in caso di disconnessione o rottura di emergenza.

L'accumulatore idraulico (assolutamente sigillato, ad alta pressione) fornisce una riduzione del carico di punta che si verifica durante la commutazione delle bobine sul distributore idraulico dell'attrezzatura nella sezione pompa-distributore idraulico.

Per ridurre le perdite nell'impianto idraulico ed eliminare il surriscaldamento quando si lavora con una seminatrice dotata di motore idraulico con azionamento della ventola, il sistema di ricambi e accessori del trattore è dotato di un kit di scarico libero (bypassando il distributore idraulico direttamente nel serbatoio idraulico) e di un idraulico aggiuntivo kit drenaggio motore.

Sistema pneumatico

L'impianto pneumatico a tre circuiti è progettato per la frenatura dolce delle ruote degli assi anteriore e posteriore e delle ruote del rimorchio, il funzionamento dell'azionamento dell'accumulatore idraulico del sistema del freno di stazionamento, l'estrazione dell'aria per il gonfiaggio e il traino dei pneumatici, il flusso d'aria del filtro dell'aria a cassetta .

L'impianto pneumatico prevede tre circuiti, indipendenti tra loro. In caso di danneggiamento di un circuito, gli altri due funzioneranno senza interruzione. Il 1° e il 2° circuito sono progettati per frenare le ruote anteriori e posteriori, il 3° circuito controlla l'accumulatore del freno di stazionamento e i freni del rimorchio.

Consumo specifico di carburante

Come stimare correttamente il consumo effettivo di carburante per le effettive condizioni operative del trattore, in base ai parametri specificati nelle specifiche tecniche, mostrando il consumo specifico di carburante?

Per calcolare il consumo di carburante in grammi all'ora, è necessario moltiplicare il parametro di consumo specifico per la potenza nominale. Inoltre, il parametro risultante deve essere moltiplicato per 1000, quindi il consumo in grammi viene tradotto in chilogrammi. Quindi è necessario dividere la cifra risultante per la densità del gasolio: lo standard è 0,86. Il risultato dei calcoli è il consumo di carburante in litri all'ora.

Calcolo approssimativo del consumo di carburante per il trattore K-744R modello "Standard":

• Potenza nominale secondo documentazione tecnica Ne - 300 h.p. (220 chilowatt)
• Consumo specifico stimato ge - 162 g/hp h (220 g/kW h)
• Consumo di carburante in litri all'ora = ???????? x????????/ 1000 x 0,86 = 300 x 162/860 = 56,5 l/h (220 x 220/860 = 56,5 l/h)

Nel funzionamento reale, il consumo di carburante è molto inferiore rispetto alla formula calcolata. Il motivo è che il calcolo viene effettuato per le condizioni di massima produttività dell'attrezzatura: caricamento con attrezzatura aggiuntiva, lavoro in linea retta senza fermate. Sul campo, qualsiasi modifica del trattore Kirovets consuma molto meno carburante.

Assi anteriori e posteriori

Nella modifica dei trattori della serie P, sono stati modificati i punti più deboli:

• Rafforzare la giunzione del vettore e dell'hub.
• Maggiore precisione nella produzione degli ingranaggi.
• La forza di fissaggio della copertura del polsino al marsupio è aumentata.

saturazione energetica

I trattori Kirovets sono caratterizzati da un'elevata saturazione energetica. Questo termine significa che l'attrezzatura è in grado di funzionare a lungo ad un alto livello di efficienza, il che è particolarmente importante quando si lavorano grandi aree. Inoltre, questa caratteristica garantisce il funzionamento del trattore in condizioni climatiche difficili, ad esempio con grandi differenze di temperatura tra estate e inverno, tipiche della zona climatica temperata.

L'attrezzatura Kirovets è prodotta in due versioni: con un motore diesel russo e con un motore Mersedes-Benz.

Secondo l'opuscolo pubblicitario dello stabilimento di costruzione di macchine Kirov, il trattore a ruote a trazione integrale per carichi pesanti Kirovets K-744R è il trattore acquistato più frequentemente in Russia. La gamma seriale di questo modello è rappresentata dalle modifiche K-744R1, K-744R2 e K-744R3, che differiscono per la potenza del motore. Sono 300-390 CV. Inoltre, le differenze nelle modifiche del trattore K-744R risiedono nella presenza di attacchi per unità montate.

Cabina

Lo stabilimento di trattori di San Pietroburgo ha avviato la produzione dei trattori Kirovets con una nuova cabina modificata della serie K-744R a partire da gennaio 2016. Questa fase di modernizzazione mira a un miglioramento significativo delle condizioni di lavoro del conducente del trattore.

Le caratteristiche principali della nuova cabina sono un migliore isolamento acustico, un ampliamento dell'area visiva grazie ai finestrini panoramici, un piantone dello sterzo modificato con un cruscotto multifunzionale integrato, il sedile del conducente è diventato più comodo e confortevole, il sistema di climatizzazione e ventilazione è stato migliorato è stato migliorato e ottimizzato ed è stato aggiunto un moderno sistema audio.

Foto: vetro panoramico: il campo visivo viene ampliato, viene fornita la colorazione dalla luce solare.

Video: panoramica della cabina del K 744R1

Miglioramenti:

1. Il piantone dello sterzo è stato migliorato: il cruscotto è integrato al suo interno.
2. Il posto di guida è diventato comodo e confortevole.
3. Insonorizzazione della cabina migliorata.
4. I parametri del sistema di ventilazione e condizionamento sono stati ottimizzati.
5. Viene fornito un moderno sistema audio.

Equipaggiamento base dei trattori Kirovets k 744r

Nella configurazione base del trattore è presente un attacco di categoria 4 con una capacità di sollevamento di 8,5 tonnellate, nonché ganci di collegamento inferiori di Waltershield. Il sistema idraulico è costituito da 8 uscite di linee idrauliche funzionanti che reagiscono al carico. Questo sistema è chiamato Load Sensing. Il fluido di lavoro entra nel sistema tramite una pompa, solo quando è necessario per il funzionamento degli accessori.

La cabina di guida è costituita da un'inseparabile cassa metallica, posizionata su ammortizzatori in gomma. Sono presenti piastre di protezione per garantire la sicurezza dell'operatore in caso di ribaltamento del trattore o crollo di oggetti pesanti, come ad esempio pezzi di roccia durante i lavori in cava. Questa tecnologia protettiva ha il nome internazionale di Falling Objects Protective Structure.

Una caratteristica distintiva dei trattori Kirovets di fabbricazione russa rispetto alle controparti cinesi è l'uso della forgiatura, anziché della laminazione, nella lavorazione tecnologica dei componenti della macchina. Ingranaggi, alberi e parti della carrozzeria vengono prodotti dallo stabilimento a proprie spese. Il processo di produzione è automatizzato, esiste un rigoroso sistema informatico per il controllo della qualità delle parti.

Sebbene l'attrezzatura e il software siano di produzione tedesca, tutte le parti portano il marchio dello stabilimento di Kirov. La forgiatura differisce dalla laminazione per l'affidabilità e la natura fondamentale del processo di produzione. Inoltre, nella produzione di parti per Kirovets, viene utilizzato il trattamento chimico delle parti finite meccanicamente, in particolare la solfonazione, la saturazione con vanadio.

Vantaggi rispetto ad altre marche e modelli

Le caratteristiche tecniche del trattore Kirovets della serie K-744R consentono di coltivare fino a cinquemila ettari di terreno all'anno, nel pieno rispetto di tutte le scadenze agronomiche. Una caratteristica importante è che il costo di coltivazione di un ettaro con queste macchine agricole è minimo.

Il trattore Kirovets K-744R è la potente macchina agricola più popolare ed economica in Russia. Le specifiche forniscono importanti vantaggi operativi:

Foto. Vantaggi del trattore Kirovets K-744R

1. Piena conformità agli standard di sicurezza stabiliti e facilità d'uso:
   • elevata ergonomia;
   • comodo controllo della trasmissione;
   • il sedile dell'operatore è situato al centro, garantendo un comodo controllo del trattore e un'eccellente visibilità;
   • l'aria condizionata e un sistema di riscaldamento ben studiato garantiscono il comfort dell'operatore in tutte le condizioni atmosferiche;
   • la gabbia di sicurezza protettiva rinforzata soddisfa tutti gli standard stabiliti per la protezione del lavoro.
2. La potenza del motore è determinata dai seguenti parametri:
   • turbodiesel economico a sei e otto cilindri con una capacità fino a 428 litri al secondo;
   • coppia con un margine fino al 36% - fino a 2000 Nm;
   • efficace sistema di avviamento del motore alle basse temperature;
   • moderno sistema di raffreddamento;
   • si prevede di installare motori di noti produttori: YaMZ, Cummins, TMZ, Mercedes-Benz.
3. Cambio: meccanica con idraulica per quattro gamme. La capacità di cambiare marcia senza interrompere il flusso della potenza di trazione nell'intervallo sotto carico: 16 avanti e 8 retromarce.
4. La trazione integrale e gli assi motori autobloccanti garantiscono elevate prestazioni di guida.
5. Il volume del serbatoio del carburante garantisce un funzionamento continuo per 14 ore senza rifornimento di carburante.
6. L'eccellente manovrabilità del trattore è garantita dal telaio articolato, che consente curve strette.
7. Esiste la possibilità di aggregazione con diversi loop.
8. Il trattore è dotato di un moderno sistema idraulico di attrezzature di lavoro.
9. Dotato di attacco a tre punti categoria 4 (base), attacco pendolare e presa di forza.

Il periodo di garanzia è di un anno (2000 ore).

Video: panoramica dei trattori Kirovets K744R

Video: feedback sul lavoro di Kirovtsev della serie K-744R

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I trattori saturi di energia "Kirovets" della serie K-744 sono destinati a: lavorazione del terreno e pre-semina; lavorare con seminatrici e grandi complessi di semina sul campo di semina sia di colture lavorate che non lavorate. Sono in grado di svolgere in breve tempo notevoli volumi di lavoro economico nel trasporto di merci, nella concimazione, nell'insilamento, nel mantenimento della neve, nello sgombero di strade e territori. Il trattore K-744 ha sostituito sul trasportatore il modello principale K-700 ( , 703), la cui produzione è stata interrotta nel 2002 a causa del mancato rispetto degli standard moderni. K-744 è pienamente conforme a questi standard: sia in termini di prestazioni e funzionalità, sia in termini di sicurezza e comfort di lavoro. Dettagli di seguito.

"Kirovets" K-744 e il suo produttore oggi

La società per azioni "Petersburg Tractor Plant" (PTZ) è parte integrante del gruppo industriale della JSC "Kirov Plant". Questo è uno dei primissimi stabilimenti di costruzione di macchine del paese (fondato nel 1801), il fondatore della nostra industria dei trattori: i primi trattori lasciarono i cancelli di questa impresa nel 1924.

Sia negli anni dell'Unione Sovietica che nei tempi moderni, il marchio Kirovets è il principale marchio PTZ, ben noto nello spazio post-sovietico e all'estero. Nel luglio 2017, lo stabilimento ha celebrato il 55° anniversario della produzione del primo trattore di serie Kirovets. In totale, nel corso degli anni sono stati prodotti più di 480mila Kirovtsev (di cui più di 450mila appartengono agli anni dell'URSS).

Petersburg Tractor Plant è l'unico produttore di trattori agricoli gommati saturi di energia nella Federazione Russa. La base del moderno programma di produzione PTZ è la famiglia di trattori Kirovets K-744. Attualmente, l'azienda produce 8 modifiche di questa attrezzatura, nel quadro della serie K-744R modernizzata. La potenza di questi trattori varia da 300 a 428 cavalli. Sulla base di Kirovtsev vengono prodotti anche 17 tipi di macchine speciali e per la costruzione di strade.

Gli uffici di rappresentanza ufficiali e i centri rivenditori di PTZ operano in più di 50 regioni della Federazione Russa e della CSI. L'impianto partecipa tradizionalmente attivamente ai programmi statali per la fornitura di attrezzature ai produttori agricoli - attraverso la mediazione di Rosagroleasing e secondo il decreto governativo n. 1432. La struttura dello stabilimento di trattori di San Pietroburgo comprende 10 officine principali, dove viene svolto l'intero ciclo produttivo, oltre alle necessarie strutture ausiliarie.

Lo stabilimento è migliore di tutti gli altri produttori di trattori russi dotati di attrezzature avanzate ad alta tecnologia: nel 2015 e nel 2016 sono stati investiti più di due miliardi di rubli nella riattrezzatura tecnica e nella modernizzazione della produzione. E dopo lo sviluppo e l'avvio della produzione della nostra trasmissione di un sistema moderno, esiste un piano per costruire una nuova produzione separata di trasmissioni ad alta tecnologia: un progetto di investimento con un costo totale di 4 miliardi di rubli.

PTZ è una delle poche imprese nazionali che, nonostante tutti i fenomeni di crisi economica, mostra di anno in anno un aumento dei seguenti indicatori: fatturato netto e numero di trattori venduti; il numero del personale e l'entità dello stipendio medio; quota di mercato in termini percentuali, in tutte le regioni della Russia. Kirovets è leader nel segmento dei trattori gommati con potenza a partire da 250 CV. in Russia e Kazakistan. Negli anni 2010, le consegne dei trattori Kirovets sono state effettuate in paesi come Germania, Francia, Stati Uniti, Canada, Tailandia e Australia.

"Kirovets" K-744: le principali pietre miliari dello sviluppo

• Anno 1995: Inizio della produzione dei trattori agricoli Kirovets di quarta generazione. I primi trattori dei modelli K-734 (250 CV) e K-744 (350 CV) furono prodotti solo per l'esportazione. Sono stati sviluppati in collaborazione con ingegneri tedeschi e la loro implementazione nell'Europa occidentale è stata effettuata da un'impresa congiunta tedesco-russa. Tuttavia, l'agricoltura nazionale, che allora era in profondo shock nella stragrande maggioranza delle regioni, non aveva l'opportunità di acquistare attrezzature così costose, quindi praticamente non c'era nessuno in Russia che potesse acquistare nuove moderne Kirovtsy).

Questo era il K-744 della seconda metà degli anni '90. L'immagine mostra il direttore generale a lungo termine dello stabilimento Pyotr Semenenko nel 1996.

• Anno 2000: Iniziarono a essere prodotti i trattori K-744R, destinati al mercato interno russo e al mercato delle ex repubbliche sovietiche.
• Anno 2002: porre fine alla produzione di trattori K-700 ... 701 ... 703 moralmente e tecnicamente obsoleti. Sul trasportatore sono stati sostituiti dal trattore K-744R con tre tipi di propulsori: 250, 300 e 350 CV. Stiamo parlando della produzione in serie di trattori della famiglia 744a.

K-744R anni 2000.

• Anno 2014:è stata effettuata una profonda modernizzazione del Kirovtsev K-744R.
• Anno 2016: Sul trattore K-744R, hanno iniziato a installare un nuovo cambio automatizzato T5 con il sistema di controllo del posto di comando. A partire dal 1° novembre 2016, tutto il 100% dei K-744R prodotti nell'azienda saranno dotati di questa nuova trasmissione.

K-744R del 2010, prima della profonda modernizzazione.

"Kirovets" K-744: scopo e caratteristiche comuni di tutte le modifiche

Ciascuno dei trattori K-744 è una macchina agricola per uso generale, a trazione integrale, costruita su un telaio articolato. Le caratteristiche principali di questa attrezzatura sono l'elevata produttività, l'eccellente capacità di attraversamento del paese e la manovrabilità, la semplicità e l'affidabilità della progettazione, la manutenibilità, le capacità di aggregazione avanzate con lavorazione integrata a taglio ampio sia classica che avanzata, attrezzi per la semina e macchine.

Qualsiasi trattore K-744R come unità di lavoro è in grado di preparare e seminare fino a 5mila ettari di terreno durante la stagione, senza andare oltre i corretti termini agroindustriali. Il costo della lavorazione e della semina, in termini di un ettaro, è quindi minimamente basso.

K-744R nella seconda metà degli anni 2010.

Oltre a lavorare nei campi, grazie alle serie caratteristiche di trazione e trasporto, il Kirovtsy K-744 è coinvolto tutto l'anno nei lavori di trasporto più difficili e ad alta intensità energetica. Tra questi figurano lo sgombero della neve, il traino di macchinari bloccati nel fango o nella neve alta, ecc.

Trasmissione: cambio automatico T5, 16 marce avanti e 8 retromarce, a quattro modalità, con cambio di potenza idraulico e cambio di modalità pneumatico. Sistema di controllo senza leva "Commandpost": la scelta del raggio d'azione e della trasmissione viene effettuata utilizzando un joystick-shifter e diversi pulsanti; esiste un programma di protezione contro gli errori dell'operatore della macchina. In precedenza, il K-744 utilizzava la classica trasmissione K-700, ecc. trattori obsoleti.

• Dimensioni d'ingombro: lunghezza (con attacco rialzato) - 7,1 m; larghezza - 2.865 m; altezza - 3.845 m;
• Base - 3,75 m; pista - 2.115 m;
• Altezza da terra (sotto l'asse della cerniera) - 460 mm;
• Il raggio di sterzata più piccolo (lungo la ruota esterna) - 7,98 m;
• La pressione condizionale media più alta delle eliche su ruote singole è 1,1 kgf / cm2 (110 kPa);
• La pressione condizionale media più alta delle eliche su doppie ruote è di 0,8 kgf / cmq (80 kPa);
• Misura dei pneumatici: 28.1R26;
• Peso (per "K-744R1"): da 14.020 tonnellate (operativo su ruote singole, asse anteriore 8,1 tonnellate + asse posteriore 5,92 tonnellate) a 15.790 tonnellate (operativo con set per ruote doppie, asse anteriore 9 tonnellate + ponte posteriore 6,79 t );
• Attacco agricolo: capacità di carico 8,5 ton;

I ponti sono unificati, con differenziali autobloccanti "no-spin" e ingranaggi planetari distanziati. L'asse anteriore è sospeso al telaio su due molle longitudinali semiellittiche con ammortizzatori idraulici. L'asse posteriore è rigidamente collegato al telaio. L'asse posteriore è disinnestato.

Accanto al famoso e meritato "antenato".

Tutti i trattori sono dotati di un impianto idraulico di lavoro con pompa a pistoni assiali, la cui portata massima è di 180 litri al minuto. Distributore a 5 sezioni, quattro coppie di uscite libere (linee idrauliche) con controllo di flusso 0-90 l/min, scarico libero e linee di drenaggio. L'equipaggiamento di base di ogni K-744R comprende un attacco a tre punti della categoria IV "N" (secondo ISO), dotato di un sistema di attacco rapido, una staffa di traino e un gancio idraulico. Allo stesso tempo, resta la possibilità di aggiornare il trattore con equipaggiamenti opzionali che ne ampliano le capacità produttive. In particolare il sistema di attacco a pendolo.

L'attuale linea di "Kirovtsev" della famiglia K-744R comprende 8 modelli di trattori agricoli per uso generale, classi di trazione da 5 a 8 e potenza da 300 a 428 cavalli.

Panoramica della "profonda modernizzazione" del K-744 nel 2014

Durante la modernizzazione, sono stati apportati numerosi miglioramenti e miglioramenti nella progettazione dei trattori K-744R. In particolare, Kirovets è diventato più silenzioso. La riduzione del rumore sul posto di lavoro dell'operatore è stata ottenuta grazie allo strato aggiuntivo di isolamento termico e acustico sui dettagli del telaio e dell'interno della cabina. Così come l'uso di pavimenti multistrato.

La postazione di lavoro dell'operatore della macchina è diventata generalmente più comoda ed ergonomica. Questi miglioramenti sono continuati con l'introduzione, alla fine del 2016, di un sistema di controllo della trasmissione fondamentalmente nuovo del tipo Komandpost. Sono state introdotte nuove impugnature di comando idrauliche ergonomiche e una leva di comando dell'acceleratore migliorata. Per una migliore protezione dell'operatore della macchina dai raggi solari, è stato introdotto un nuovo sistema di tendine sul parabrezza.

Nella cabina di pilotaggio del K-744 prima della modernizzazione ...

La cabina dei Kirovet è diventata più fresca d'estate. L'efficienza del sistema di climatizzazione è stata migliorata installando un compressore a doppio flusso.

Il filtro dell'aria è stato realizzato con un nuovo design, con un ciclone, per facilità di manutenzione e affidabilità del motore. L'attacco agricolo del nuovo design è diventato ancora più universale, adatto per attrezzi e dispositivi agricoli domestici e importati sia della 3a che della 4a categoria. Nella configurazione di base dei trattori, sono stati effettuati i preparativi per l'installazione dei sistemi di monitoraggio GLONASS, che possono raccogliere e sistematizzare contemporaneamente i parametri di funzionamento del trattore in base a più di 15 indicatori.

…e dopo.

L'attacco dei trattori K-744R era dotato di bracci inferiori rinforzati e rinforzi verticali e orizzontali zincati. Implementato un sistema di controllo dell'attacco EHR migliorato (ma questa è un'opzione aggiuntiva). Si tratta di un sistema di posizionamento elettroidraulico per attrezzi agricoli che consente il lavoro a tutti gli effetti con aratri reversibili e altri attrezzi portati e semiportati che non dispongono di ruote di supporto regolabili.

Un altro optional è un nuovo timone progettato per gestire attrezzi trainati particolarmente pesanti.

Il nuovo dispositivo di traino del K-744R modernizzato può sopportare un carico statico verticale di 4 tonnellate, il diametro del perno di attacco è di 51 mm.

Anche l'idraulica dell'attrezzatura di lavoro è stata elaborata per aumentare l'affidabilità dell'attrezzatura di lavoro e la comodità del suo funzionamento. Sono stati separati i flussi del serbatoio idraulico che alimentano le pompe dello sterzo e delle attrezzature di lavoro. Aggiunto al kit ricambi per abbinare sezioni del distributore idraulico. È progettato per collegare il motore idraulico di un grande complesso di semina, che richiede un flusso fino a 140 litri al minuto. Nel sistema idraulico nel suo complesso, ci sono meno parti e connessioni, è stato introdotto un nuovo olio per tutte le stagioni: l'affidabilità e le prestazioni sono aumentate quando si lavora in condizioni di forte gelo.

Il meccanismo della presa di forza, offerto come equipaggiamento aggiuntivo, iniziò ad essere dotato di alberi di presa di forza sostituibili e di un acceleratore ad avviamento graduale.

Le apparecchiature elettriche sono diventate adatte per il collegamento dei sistemi elettrici a 24 e 12 volt presenti sulle attrezzature da lavoro trainate. Per eliminare le tensioni di picco, nel trattore è stato introdotto un limitatore di tensione e per un collegamento rapido e conveniente di apparecchiature esterne, sulle ali posteriori del trattore K-744R sono ora installate prese da 12 V e 24 V.

Il K-744R è diventato più preciso e più facile da gestire. Un sistema di sterzo migliorato con una pompa idraulica NSh-80, una pompa dosatrice e un moltiplicatore di flusso Danfoss ha aumentato l'affidabilità del controllo del trattore a bassi regimi del motore e ha contribuito a ridurre il rumore della cabina.

La manutenzione del K-744R nel suo insieme è diventata più conveniente. In particolare, il trattore è dotato di un capiente box nel quale è facile e comodo riporre attrezzi e materiali di consumo, fluidi tecnici e parti di attrezzature agricole. Sulla superficie di questa scatola è stata posizionata una "Tabella di lubrificazione" informativa, per una rapida manutenzione programmata.

Il rifornimento di olio nel K-744R aggiornato richiede meno tempo, poiché il bocchettone di riempimento dell'olio è stato portato in un luogo più comodo e adattato. L'intervallo di spurgo del radiatore è stato aumentato e questa procedura stessa è diventata più conveniente. La zona dei blocchi radiatore è ora protetta da pula e piccoli detriti da un pannello protettivo. Tutti i blocchi radiatori sono realizzati con sezioni pieghevoli, ognuna delle quali è facilmente e rapidamente accessibile.

Gonfiare le ruote o soffiare gli elementi filtranti sul campo ora è abbastanza semplice. Nel sistema pneumatico di Kirovets è stata installata un'ulteriore porta di collegamento e il trattore è stato dotato di una serie di dispositivi di pompaggio e soffiaggio.

Dopo la modernizzazione, la regolazione delle valvole sui motori della Tutaevskij Motor Plant è diventata più semplice e veloce. Il nuovo design dell'arco del cofano riduce una serie di operazioni di manutenzione del trattore ad alta intensità di manodopera. La trasmissione era dotata di un albero di trasmissione a sgancio rapido tra i semitelai. Per questo motivo, quando si sostituisce l'albero cardanico, viene eliminata la necessità di sganciare i semitelai e i tempi di riparazione si riducono notevolmente.

Maggiore affidabilità del promoport grazie all'utilizzo di cuscinetti di tipo chiuso 6218ZZC3 al suo interno. Non è necessaria la lubrificazione forzata dei cuscinetti. Manutenzione semplificata dell'asse posteriore. Per la migliore protezione dallo sporco e un comodo controllo, lo sfiato dell'asse posteriore è stato spostato più in alto e posizionato dietro il serbatoio del carburante.

I prezzi per la manutenzione ordinaria sono stati fissati al livello del listino prezzi raccomandato da PTZ. Gli intervalli di servizio per la manutenzione programmata sono stati aumentati a 250 ore. E il periodo di garanzia per tutti i trattori della famiglia K-744R è stato aumentato a 2 anni o 3mila ore.

Infine, anche l'aspetto del trattore è stato leggermente modificato, grazie alle ali in plastica e al tetto in plastica di nuova concezione. Questi elementi iniziarono ad essere realizzati in plastica più moderna e resistente, inoltre, conserva meglio la luminosità e la saturazione del colore.

K-744R1: specifiche

Nella prima modifica "Standard", il trattore K-744R1 è dotato di un motore a 8 cilindri a V ND5 Yaroslavl Motor Plant, con un volume di lavoro di 14,85 litri e una capacità di 300 cavalli. La velocità nominale è di 1900 giri/min. Coppia massima: 1280 N.m. Velocità di rotazione alla coppia massima - 1100 ... 1400 giri al minuto.

Nella seconda modifica "Standard", il trattore K-744R1 è dotato di un motore a 8 cilindri a V TMZ-8481.10-11 Tutaevskij Motor Plant, con un volume di lavoro di 17,24 litri e una capacità di 300 cavalli. La velocità nominale è di 1500 giri/min. Coppia massima: 1778 N.m. Velocità di rotazione alla coppia massima - 1250 ... 1350 giri al minuto.

In precedenza, esisteva anche una modifica "Premium" del trattore K-744R1. Le macchine di questa modifica erano dotate di motori diesel Cummins6LTAA8 O 9-C300, con una capacità di 306 litri. Con. Ma pochi Kirovtsev furono prodotti con i Cummins, e poi (dopo la modernizzazione del 2014) abbandonarono completamente l'uso di questi motori.

K-744R2: specifiche

Nella prima modifica Standard, il trattore K-744R2 è dotato di un motore turbocompresso a 8 cilindri a V TMZ-8481.10 Tutaevskij Motor Plant, con un volume di lavoro di 17,24 litri e una capacità di 350 cavalli. La velocità nominale è di 1900 giri/min. Coppia massima: 1570 N.m. Velocità di rotazione alla coppia massima - 1300 ... 1500 giri al minuto.

Nella seconda modifica i trattori "Premium" K-744R2 sono equipaggiati con motori diesel a 6 cilindri MercedesOM460LA E3A/5 che vengono utilizzati su molti autocarri pesanti nel mondo. Si tratta di un propulsore da 12,8 litri con una capacità di 354 CV. La velocità nominale è di 1800 giri/min. Coppia massima: 1750 N.m. La velocità di rotazione alla coppia massima è di 1300 giri/min. Consumo specifico di carburante - 151 g / hp.h (205 g / kWh).

Oltre ai motori diesel più potenti, si differenzia dal K-744R1 per pneumatici più grandi (800/65 R32) e un peso operativo maggiore (14,79 tonnellate con motore Mercedes e 15,25 tonnellate con motore TMZ).

K-744R3: specifiche

Nella prima modifica Standard, il trattore K-744R3 è dotato di un motore turbocompresso a 8 cilindri a V TMZ-8481.10-02 Tutaevskij Motor Plant, con un volume di lavoro di 17,24 litri e una capacità di 390 cavalli. La velocità nominale è di 1900 giri/min. Coppia massima: 1864 Nm. Velocità di rotazione alla coppia massima - 1300 ... 1500 giri al minuto.

Mercedes OM460LA E3A/4

Nella seconda modifica i trattori K-744R3 "Premium" sono equipaggiati con motori diesel a 6 cilindri Mercedes OM460LA E3A/4-Propulsori da 12,8 litri potenziati a 401 CV La velocità nominale è di 1800 giri/min. Coppia massima: 1900 N.m. La velocità di rotazione alla coppia massima è di 1300 giri/min. Consumo specifico di carburante - 151 g / hp.h (205 g / kWh).

Il peso operativo del trattore K-744R3 con motore TMZ è di 16,63 tonnellate; con motore "Mercedes" - 16.165 tonnellate Le ruote sono inoltre dotate di pneumatici più grandi di misura 800/65 R32.

K-744R4: specifiche

Nella prima modifica "Standard", il trattore K-744R4 è dotato di un motore turbocompresso a 8 cilindri a forma di V TMZ-8481.10-04 Tutaevskij Motor Plant, con un volume di lavoro di 17,24 litri, potenziato a una potenza di 420 cavalli. La velocità nominale è di 1900 giri/min. Coppia massima: 1960 N.m. Velocità di rotazione alla coppia massima - 1300 ... 1500 giri al minuto.

Nella seconda modifica Premium, i trattori K-744R4 sono dotati di motori diesel a 6 cilindri Mercedes OM460LA E3A/4-Propulsori da 12,8 litri potenziati a 428 CV La velocità nominale è di 1800 giri/min. Coppia massima: 2000 N.m. La velocità di rotazione alla coppia massima è di 1300 giri/min. Consumo specifico di carburante - 151 g / hp.h (205 g / kWh).

Il peso operativo del trattore K-744R4 è uguale a quello del K-744R3. Le ruote sono inoltre dotate di pneumatici maggiorati 800/65 R32.

Cabina del trattore K-744

I trattori saturi di energia di San Pietroburgo sono dotati di cabina doppia, con gabbia di sicurezza incorporata, con isolamento termico, vibrazioni e rumore migliorato; dotato di serie di potenti sistemi di aria condizionata e riscaldamento.

Invece di un parabrezza composito piatto, sul K-744R è installato un solido vetro panoramico. Gli arrotondamenti del raggio sui lati di questo vetro offrono un ampio campo visivo dal posto di lavoro dell'operatore. Anche il lunotto posteriore ha pareti laterali arrotondate e i montanti laterali non limitano affatto la visibilità. Il vetro laterale e la porta della cabina del K-744R sono diventati praticamente completamente trasparenti, dotati di comode finestre di ventilazione. Tuttavia, la maggiore superficie vetrata della cabina è combinata con un aumento della struttura di potenza del suo telaio - del 20%, rispetto al precedente K-744, della quarta generazione di Kirovtsev.

L'interno della cabina del modello PTZ principale è stato notevolmente modificato. Il piantone dello sterzo completamente nuovo ha cambiato la percezione dello spazio, migliorando significativamente l'ergonomia in termini di facilità di controllo del trattore e controllo dei suoi parametri.

Equipaggiamento aggiuntivo. Capacità di lavorare su cingoli

Come equipaggiamento aggiuntivo, vengono offerti anche i trattori Kirovets K-744R:

• Kit per raddoppio ruote (4 distanziali-tamburi con set di fissaggi per tamburo al portaasse e fissaggi per ruote aggiuntive, 4 ruote).
• Kit di protezione per il sollevamento dei terreni incolti (protezione speciale del paraurti, del cofano e dei fari del trattore dagli urti meccanici)
• Lama bulldozer (idraulica, con sistema di inclinazione, utilizzando l'impianto idraulico standard del trattore K-744R. Larghezza lama 3,4 m, angolo di rotazione 30 gradi, inclinazione lama 12 gradi.
• Kit per la sostituzione delle ruote su eliche caterpillar.

I trattori "Kirovets" K-744R sono stati testati con successo sul campo lavorando su eliche cingolate. Una versione così innovativa del Kirovets fornisce una pressione al suolo estremamente bassa, pur mantenendo manovrabilità, compattezza e capacità di cross-country. Una minore compattazione del suolo significa rese più elevate nel lungo periodo. E più trazione e aderenza, con un motore della stessa potenza, rappresentano un risparmio abbastanza significativo di carburante diesel. Allo stesso tempo, il processo di sostituzione delle ruote con eliche cingolate non è qualcosa di “super complicato” e viene eseguito abbastanza rapidamente.

"Kirovets" K-744R: recensioni e costi nel 2018

Ci sono già molti trattori K-744R nelle fattorie del paese e si sono dimostrati operativi dal lato migliore. "Kirovets" K-744R è molto più conveniente di "Cases" e "John Deere" simili, inoltre c'è l'opportunità di prenderlo con lo stesso contratto di locazione per 10 anni e ottenere uno sconto di fabbrica, non esistono programmi preferenziali di questo tipo per gli stranieri auto e non lo sarà mai. Ma le macchine agricole devono ripagarsi da sole, e prima è, meglio è per gli affari.

Molti agricoltori interessati all'acquisto di un trattore saturo di energia scelgono tra K-744R o. Appoggiandosi, nella stragrande maggioranza dei casi, a Kirovets: ce ne sono molti di più e le recensioni su di loro, per la maggior parte, sono positive. E la MTZ satura di energia è ancora più visibile non in azione, ma solo alle fiere.

Naturalmente ha senso utilizzare questo trattore su superfici di diverse migliaia di ettari: il trattore è potente, piuttosto costoso da utilizzare e deve essere caricato di conseguenza, altrimenti si verificheranno perdite invece di ridurre al minimo i costi e i costi di produzione.

anno 2014. Gennady Zyuganov alla guida di un K-744R modernizzato.

Kirovtsev con motori Mercedes ha il consumo di carburante più economico. Tuttavia, i loro prezzi dopo la caduta del rublo sono aumentati notevolmente. Sì, e i pezzi di ricambio con materiali di consumo per i motori Mercedes sono molte volte più costosi di pezzi simili per i motori diesel Tutaev e Yaroslavl.

Il costo del nuovo K-744R dai rivenditori PTZ è: K-744R1 - da 6.680.000 rubli; K-744R2 "Standard" (TMZ) - da 7.150.000 rubli; K-744R2 "Premium" (Mercedes) - da 9.180.000 rubli; K-744R3 "Standard" (TMZ) - da 7.350.000 rubli; K-744R3 "Premium" (Mercedes) - da 9.360.000 rubli; K-744R4 "Standard" (TMZ) - da 7.690.000 rubli; K-744R3 "Premium" (Mercedes) - da 9.750.000 rubli. I trattori K-744R sono ancora pochi sul mercato secondario, il prezzo di un trattore usato di questo marchio parte da 2.300.000 rubli (per un trattore prodotto nel 2010-2011).

I trattori ad alta potenza vengono utilizzati per lavorare grandi volumi di terreno agricolo. Uno di questi è il trattore domestico K 744. Uno di questi trattori lavora fino a 5.000 ettari di terreno in una stagione. La macchina viene utilizzata non solo in agricoltura, ma anche in altri campi di attività. Con l'aiuto del trattore K 744 è possibile rimuovere la neve dai marciapiedi, trainare carichi pesanti, ecc.

Storia della creazione

Il trattore Kirovets K 744 è prodotto nello stabilimento di trattori di San Pietroburgo dal 1995. Lo sviluppo delle macchine è stato effettuato congiuntamente da designer russi e tedeschi e i primi modelli sono stati realizzati esclusivamente per l'esportazione. Nel 2000, lo stabilimento di trattori di San Pietroburgo iniziò la produzione in serie delle macchine K 744P destinate al mercato interno e alla vendita ai paesi alleati.

Dal 2002, il trattore Kirovets K 744 ha sostituito i modelli precedenti come K 701, K700, K703. Il 2014 è stato l'anno della completa modernizzazione del trattore Kirovets K 744. Diverse modifiche di questa macchina vengono prodotte nello stabilimento di trattori di San Pietroburgo. Dal 2016 sui modelli è installato un cambio automatizzato di nostra produzione.

Caratteristiche tecniche del trattore K 744

Il trattore K744, a seconda della modifica, è una macchina della classe di trazione 5-8. La macchina esegue una vasta gamma di lavori nei settori di attività agricola, industriale, municipale e di altro tipo. Kirovets ha caratteristiche tecniche grazie alle quali non è inferiore agli analoghi stranieri della sua classe, e in alcuni indicatori tecnici li supera addirittura.

Parametri dimensionali e di massa

Di serie il trattore K 744P1 ha le seguenti dimensioni e peso:

• Lunghezza macchina - 7100 mm. La lunghezza totale viene presa in considerazione con l'attacco in posizione sollevata;
• Larghezza del trattore: 2865 millimetri;
• Altezza da terra al bordo superiore del tubo di scarico - 3845 mm;
• Distanza dell'auto al posto dell'asse della cerniera - 460 mm;
• Passo (distanza tra ruote anteriori e posteriori) - 3750 mm;
• Carreggiata trattore 2115 mm;
• Raggio di sterzata (sulla ruota esterna) - 7980 mm;
• Dimensioni della ruota: 28,1 R26;
• Il peso totale della vettura attrezzata a ruote singole è di 14.000 chilogrammi;
• Il peso del trattore a ruote gemellate è di 15790 chilogrammi;
• Peso asse anteriore - con ruote singole - 8100 kg, con ruote doppie - 9000 kg;
• La massa dell'asse posteriore - con ruote singole - 5920 kg, con un set di ruote doppie 6790 kg;

alimentatore

A seconda della modifica, sul trattore Kirovets K744R sono installate centrali elettriche sia di produzione nazionale che estera:

• K 744R1 - equipaggiato con YaMZ 238 domestico (300 cavalli) o Cummins straniero (306 CV);
• K 744R2 - TMZ (350 CV), o Mercedes (350 CV);
• K 744R3 - TMZ (390 CV), o Mercedes (401 CV);
• K 744R4 - TMZ (420 CV) o Mercedes (428 CV).

Le unità domestiche sono dotate di modelli del gruppo "standard". I motori stranieri sono installati sulle auto appartenenti al gruppo "premium".

Ciascuno dei motori di cui sopra è un propulsore diesel turbocompresso, che è più che sufficiente per l'uso polivalente della macchina. I motori sono dotati di un sistema di raffreddamento combinato (olio - acqua), che consente l'utilizzo del trattore a temperature ambiente elevate.

Per migliorare l'avviamento nella stagione invernale, sulle centraline sono installati dei preriscaldatori. Il motore viene avviato tramite un avviamento elettrico. I motori sono facili da usare e senza pretese per le condizioni meteorologiche. Hanno una lunga risorsa motoria, un basso livello di vibrazioni e soddisfano gli standard internazionali sulle emissioni nocive nell'atmosfera. Puoi anche leggere informazioni.

Cabina e sterzo

Per ridurre l'affaticamento dell'operatore durante il lavoro prolungato, il trattore K 744P è dotato di una comoda cabina. Si trova ad un'altitudine elevata, il che offre all'operatore un ampio angolo di visione. Una buona tenuta protegge l'interno dalla polvere durante il funzionamento. La temperatura dell'aria nella cabina del trattore è regolata dall'aria condizionata e dal riscaldamento autonomo. Ciò rende possibile l'utilizzo del trattore in qualsiasi condizione climatica. Il design della cabina comprende una protezione specializzata che riduce al minimo il rischio di morte del conducente del trattore in caso di ribaltamento della macchina.

La cabina ha due posti per il conducente e il passeggero del trattore. Per comodità, il sedile dell'operatore è regolabile in altezza. Le leve di comando della macchina si trovano in prossimità del sedile. Ciò crea comfort per l'operatore durante l'utilizzo di una macchina multi-tonnellata.

Nella cabina di pilotaggio si trovano i seguenti comandi:

• Joystick del cambio;
• Pedali;
• Piantone dello sterzo. Il volante è regolabile in altezza;
• Interruttori tergicristalli, fari, climatizzatore, clacson, ecc.;
• Leve di comando idraulico del trattore.

Dietro il volante c'è un blocco di strumenti, spie di controllo e un computer di bordo. Il quadro strumenti consente all'operatore di controllare il funzionamento dei sistemi e dei meccanismi del trattore.

Telaio e trasmissione

Il trattore K 744 ha un cambio automatico a quattro modalità T5. Ha 16 marce avanti e 8 retromarce. La modalità di commutazione viene effettuata da un azionamento pneumatico. Il dispositivo del cambio consente di cambiare modalità sotto carico senza ridurre la velocità del motore. Il cambio è controllato tramite un joystick e i pulsanti situati su di esso.

La coppia dal cambio attraverso i cardani viene trasmessa agli assi motori. Il trattore è dotato di due assi motori con differenziali autobloccanti. L'asse posteriore è fissato rigidamente al telaio. La parte anteriore è montata su una sospensione a molla. La trazione dell'asse posteriore è disinseribile. Per migliorare le prestazioni di trazione del trattore e ridurre il carico sul propulsore, la coppia viene trasmessa alle ruote tramite riduttori.

Il telaio del trattore è costituito da due parti collegate da una cerniera. La rotazione della macchina viene effettuata mediante spostamento, cilindri idraulici, parte posteriore del telaio. Questo design consente di ridurre il raggio di sterzata del trattore.

Sistema di frenaggio

Il trattore K744 è dotato di un impianto frenante pneumatico composto da:

1. Compressore a cinghia. Utilizzato per pressurizzare l'aria compressa nei ricevitori;
2. Ricevitori d'aria (cilindri). Servono per immagazzinare una riserva d'aria in pressione sufficiente ad alimentare l'impianto;
3. Valvola di sicurezza. Necessario per proteggere l'impianto da un eccessivo aumento di pressione;
4. Valvola del freno. Viene utilizzato per controllare i freni del trattore e del rimorchio;
5. Tubi e condutture;
6. camere dei freni. Agiscono sul meccanismo di frenatura delle ruote sotto la pressione dell'aria compressa. Le telecamere sono fissate rigidamente agli assi del trattore.

L'operatore controlla l'impianto frenante premendo il pedale in cabina. Il K 744 è dotato di una testa di connessione. È necessario per collegare le linee d'aria del trattore e del rimorchio. Quando l'attacco si rompe, la testa di accoppiamento scollega le linee, impedendo perdite d'aria dall'impianto frenante del trattore.

Volume del serbatoio e consumo di carburante

A livelli di potenza elevati, la macchina ha un basso consumo di carburante. È di 162 grammi per cavallo all'ora. Il volume del serbatoio per lo stoccaggio e il trasporto del carburante è di 640 litri. Questo volume di gasolio è sufficiente per 9-13 ore di funzionamento continuo.

IMPORTANTE: il consumo di carburante dipende direttamente dal tipo di accessorio. Maggiore è il carico sul motore, maggiore è il consumo di carburante.

Allegato

Sul Kirovets è installato un sistema idraulico con un distributore a cinque sezioni. La capacità dell'impianto idraulico è di 180 l/min. Di serie il K744 è dotato di attacco a tre punti con sistema di attacco rapido.

Sulla cerniera possono essere installate diverse attrezzature:

• Rimorchi di qualsiasi tipo;
• Aratri rotativi e non rotativi;
• ripuntatori del terreno;
• Coltivatori;
• Seminatrici e altro ancora.

ATTENZIONE: L'attacco a tre punti del trattore Kirovets K 744 è conforme agli standard internazionali. Ciò consente di collegare apparecchiature non solo di produzione nazionale, ma anche straniera.

Vantaggi e svantaggi

Il trattore Kirovets K744 di produzione nazionale presenta numerosi vantaggi:

• La qualità dei componenti. Il telaio e le parti del trattore sono realizzati con materiali ad alta resistenza. Ciò aumenta notevolmente la durata della macchina;
• Presa della corrente. Il motore installato sul K744 ha elevata potenza e senza pretese per le condizioni di utilizzo;
• Grande serbatoio. Il serbatoio del carburante consente al trattore di lavorare a lungo senza ulteriori rifornimenti di carburante;
• Multifunzionalità. Grazie all'equipaggiamento universale del rimorchio è possibile utilizzare la macchina in vari campi di attività;
• Alta permeabilità. K744 supera facilmente tratti impraticabili di terreni accidentati, grazie alla trazione integrale e ai differenziali degli assi autobloccanti;
• Manovrabilità. Il telaio composito consente l'utilizzo della macchina su terreni di superficie limitata;
• Comodità e sicurezza. La cabina rinnovata riduce l'affaticamento dell'operatore e rende il lavoro confortevole;
• Prezzo interessante. Rispetto agli analoghi stranieri, Kirovets, non inferiore nelle caratteristiche tecniche, è molto più economico.

Gli svantaggi del modello includono l'alta pressione sul suolo. Ciò è dovuto alla grande massa della macchina. Per eliminare questo inconveniente, i produttori equipaggiano il trattore con pneumatici a bassa pressione. Per ridurre la pressione al suolo è possibile installare un kit di raddoppio delle ruote.

Modifiche

K744 è prodotto dal produttore in 4 versioni. Ciascuno differisce nella potenza dell'unità di potenza. Ciascuna delle modifiche verrà brevemente descritta di seguito.

K744R

Il modello è dotato di un'unità diesel con una capacità di 306 cavalli. Il numero di giri dell'albero motore è di 2000 giri al minuto. L'asse anteriore della macchina è montato su molle.

K744R2

Il trattore Kirovets K744R2 è dotato di una centrale elettrica di fabbricazione tedesca. Il dispositivo dei cambi del trattore K744R2 di tipo planetario. Ciò consente di migliorare significativamente le caratteristiche di trazione della macchina.

K744R3

Ha caratteristiche tecniche identiche al modello precedente. Il produttore ha sostituito solo la centrale elettrica con una più potente.

K744R4

Completa la gamma il trattore K744R4, le cui caratteristiche tecniche sono state migliorate rispetto alle modifiche precedenti. Il trattore K744R4 è dotato di un motore da 420 cavalli.

RIFERIMENTO: Ogni modifica può essere inoltre dotata di:

• Un set di pneumatici;
• kit bruco;
• kit raddoppio ruote, ecc.